搭乗日
2023年11月
1年前 14番搭乗口前が大賑わいだったミャクミャクJETデビュー
辛うじてミャクミャクと判るようにしました。
1年前の今日の14:35、私は掲載画像を撮ってからミャクミャクJET機内にいました。
さあ、これからミャクミャクE190初便が出発します・・・ということで本日2024年11月28日で同機デビューから1年。
往時の搭乗口画像投稿は初めてなのですが、それに見られるように当日はミャクミャクも来てくれました。
加えて私の周りにはJAL・J-AIRスタッフやメディアスタッフがわんさかいる状況で、それはもう賑やかでした。
が、このデビューフライトに嬉々としている旅客機趣味者は、後の客室状況から察するにごく僅かだったような気が。
少なくとも空の市レギュラースタッフと言葉を交わしていたのは、たぶん大阪大井だけだったように思えます。
ともあれJ-AIRメンバーたちの賑わいを伝えられそうな旅客機趣味者は少数かもしれないのですが、私の場合は画像処理が大変ということに尽きます。
今後もこのような行事催行フライトがあるのですが、賑わいの表現をどうするかというのが自身の課題となります。
#J-AIR
さあ、これからミャクミャクE190初便が出発します・・・ということで本日2024年11月28日で同機デビューから1年。
往時の搭乗口画像投稿は初めてなのですが、それに見られるように当日はミャクミャクも来てくれました。
加えて私の周りにはJAL・J-AIRスタッフやメディアスタッフがわんさかいる状況で、それはもう賑やかでした。
が、このデビューフライトに嬉々としている旅客機趣味者は、後の客室状況から察するにごく僅かだったような気が。
少なくとも空の市レギュラースタッフと言葉を交わしていたのは、たぶん大阪大井だけだったように思えます。
ともあれJ-AIRメンバーたちの賑わいを伝えられそうな旅客機趣味者は少数かもしれないのですが、私の場合は画像処理が大変ということに尽きます。
今後もこのような行事催行フライトがあるのですが、賑わいの表現をどうするかというのが自身の課題となります。
#J-AIR
