搭乗日
2025年01月
定期便に乗って2025年セルフ初日の出フライト
2025年元日は、福岡7:00発JL2050便に乗って上空で初日を見よう!
ということで昨日伊丹20:05発2061便に乗り、出発地福岡へ向かいました。
当初はJR普通列車を乗り継いで行く予定でしたが、割引運賃を購入出来たのでE190搭乗へ。
前便の宮崎発が遅れたため伊丹出発も遅れ、加えて着陸前にホールドがあり、現地到着は21:52。2024年福岡空港最終到着便となりました。
そして今朝もE190搭乗。搭乗便の伊丹行きが82番搭乗口からバス乗車なのに対し、直後に発つ宮崎・奄美行きが12番搭乗口から。よってそちらへ来るであろうJ-AIR乗員さんたちへ新年の挨拶をすることにしました。
お、あれはJ-AIR Xにしばしば登場する運航乗務員さんたち!こちらではA機長さんを含む乗員さんたちからの撮影リクエストに応え、そして見送りました。
バスで向かう先は昨日乗ったJA251J。機内に入れば「巳年」が。
時刻表上は福岡発1番ですが、プッシュバックは7:06となりました。後発のE170に先を越され、福岡発今年の出発1番にはなれず。
さてこちらは7:14にランウェイ16から離陸し、上空では31Kの窓からウイングレットが陽光に照らされていくのを見ていました。
左へ振った際に雲から出た太陽を臨み、その時刻は7:20。
私には14年ぶりとなる「伊丹発ではない」元旦フライトでした。
#J-AIR
ということで昨日伊丹20:05発2061便に乗り、出発地福岡へ向かいました。
当初はJR普通列車を乗り継いで行く予定でしたが、割引運賃を購入出来たのでE190搭乗へ。
前便の宮崎発が遅れたため伊丹出発も遅れ、加えて着陸前にホールドがあり、現地到着は21:52。2024年福岡空港最終到着便となりました。
そして今朝もE190搭乗。搭乗便の伊丹行きが82番搭乗口からバス乗車なのに対し、直後に発つ宮崎・奄美行きが12番搭乗口から。よってそちらへ来るであろうJ-AIR乗員さんたちへ新年の挨拶をすることにしました。
お、あれはJ-AIR Xにしばしば登場する運航乗務員さんたち!こちらではA機長さんを含む乗員さんたちからの撮影リクエストに応え、そして見送りました。
バスで向かう先は昨日乗ったJA251J。機内に入れば「巳年」が。
時刻表上は福岡発1番ですが、プッシュバックは7:06となりました。後発のE170に先を越され、福岡発今年の出発1番にはなれず。
さてこちらは7:14にランウェイ16から離陸し、上空では31Kの窓からウイングレットが陽光に照らされていくのを見ていました。
左へ振った際に雲から出た太陽を臨み、その時刻は7:20。
私には14年ぶりとなる「伊丹発ではない」元旦フライトでした。
#J-AIR