スターラックスA359ビジネスクラスの座席周りです。
1枚目 パスポートを置いてある下も浅めの物入れ。メガネ入れ程度の深さです。
2枚目 頭の脇の物入れがメイン。置くだけ充電もあります。
3枚目 JALSSⅢと同じく斜め向きのシートなので、ベルトサイン点灯中は肩ベルトも必要。肩ベルトの金具がむき出しになっていない所にセンスと気配りを感じますね。
4枚目 個室の扉を閉めて座った状態から見た感じ。立っているクルーの肩から上は見えますので、クルーはドア越しに話しかけてきたりします。
5枚目 ファーストクラスの座席です。最前方に4席。……ビジネスクラスも1列あたり4席なので、あんまり変わらないかなぁというのが正直な感想。まあ、サービスは違うのでしょうが。同じAコンパートメント内にFとCがあります。
以上、3月1日から成田台北線に導入されたスターラックスの新機材でした。
※追記 大変失礼致しました。A350-1000かと思い込んでいましたが、JALと同じ359でした。
訂正致しました。
#推し活 #旅写真 #外航のすすめ
1枚目 パスポートを置いてある下も浅めの物入れ。メガネ入れ程度の深さです。
2枚目 頭の脇の物入れがメイン。置くだけ充電もあります。
3枚目 JALSSⅢと同じく斜め向きのシートなので、ベルトサイン点灯中は肩ベルトも必要。肩ベルトの金具がむき出しになっていない所にセンスと気配りを感じますね。
4枚目 個室の扉を閉めて座った状態から見た感じ。立っているクルーの肩から上は見えますので、クルーはドア越しに話しかけてきたりします。
5枚目 ファーストクラスの座席です。最前方に4席。……ビジネスクラスも1列あたり4席なので、あんまり変わらないかなぁというのが正直な感想。まあ、サービスは違うのでしょうが。同じAコンパートメント内にFとCがあります。
以上、3月1日から成田台北線に導入されたスターラックスの新機材でした。
※追記 大変失礼致しました。A350-1000かと思い込んでいましたが、JALと同じ359でした。
訂正致しました。
#推し活 #旅写真 #外航のすすめ
