JL973便の窓から格納庫の中にA350・・・・
最初は900かなぁなんて思ってたらあの胴長感は1000だな😆。でも後方側面にA350って書かれてるとJA01XJの挑戦のREDかなぁって一瞬思ったんですが、JA01WJにもロゴがマーキングされたそうですね。
今時期格納庫見学した人はとてもラッキーなこと。
trico会員限定の内覧会?
あれは応募しませんでした。
水曜日なんか仕事で行けるかっ💢ということで。
私の場合はいつも現地まではシークレットですから。
いつもなら応募の有無も当たっても公表しません。毎度、現地でのサプライズ感狙ってましたから。trico4周年の時はイベント前に参加表明して当選しちゃいましたけど💦。チャーリィ古庄氏の伊丹の参加イベントも103便に乗るまでは㊙️にしてました。
ただ、今回は年休取ってまで行きたいとは思いませんでしたから。今回の目玉はA350-1000の・・・キャビンですからね。長い時間過ごすキャビンはデビュー前に見ておくことはとても重要だと思います。77Wに変わる次世代のキャビンがどんなもんかってね。
A350-1000自体は別に何の珍しさもないし、乗ろうと思えばキャセイさんもカタールさんのとこの-1000に乗れますから。
やはり!!あのインテリア!!5年かけて実現したインテリアだと思うんですよね。そして新車の香り?
私もいずれは乗る時が来るのかな?まぁ、当面はこなさそうだけど、今回当選された方々は機内をじっくり拝んできてください。私は現実的にはエコノミーシートが1番気になりますね。国内線の座先との違いとか。
ちなみに、3-3-3の配置。スカイワイダーの配列はボーイングのみの仕様でエアバスの場合は設定がそもそもなくて実現できなかったようです。メーカーが変わるとそういうこともあるんですね。
#35K #キャビン #見学会 #jaltrico
最初は900かなぁなんて思ってたらあの胴長感は1000だな😆。でも後方側面にA350って書かれてるとJA01XJの挑戦のREDかなぁって一瞬思ったんですが、JA01WJにもロゴがマーキングされたそうですね。
今時期格納庫見学した人はとてもラッキーなこと。
trico会員限定の内覧会?
あれは応募しませんでした。
水曜日なんか仕事で行けるかっ💢ということで。
私の場合はいつも現地まではシークレットですから。
いつもなら応募の有無も当たっても公表しません。毎度、現地でのサプライズ感狙ってましたから。trico4周年の時はイベント前に参加表明して当選しちゃいましたけど💦。チャーリィ古庄氏の伊丹の参加イベントも103便に乗るまでは㊙️にしてました。
ただ、今回は年休取ってまで行きたいとは思いませんでしたから。今回の目玉はA350-1000の・・・キャビンですからね。長い時間過ごすキャビンはデビュー前に見ておくことはとても重要だと思います。77Wに変わる次世代のキャビンがどんなもんかってね。
A350-1000自体は別に何の珍しさもないし、乗ろうと思えばキャセイさんもカタールさんのとこの-1000に乗れますから。
やはり!!あのインテリア!!5年かけて実現したインテリアだと思うんですよね。そして新車の香り?
私もいずれは乗る時が来るのかな?まぁ、当面はこなさそうだけど、今回当選された方々は機内をじっくり拝んできてください。私は現実的にはエコノミーシートが1番気になりますね。国内線の座先との違いとか。
ちなみに、3-3-3の配置。スカイワイダーの配列はボーイングのみの仕様でエアバスの場合は設定がそもそもなくて実現できなかったようです。メーカーが変わるとそういうこともあるんですね。
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