台北から臺鐵に乗って古都•台南へ。🇹🇼
台北から台南への移動は高鐵(新幹線)が1番早いですが、今回は日本でいうところのJRの在来線にあたる臺鐵を使いました。
乗った電車は特急に相当する「自強号」。車両は調べてみたところ日本製のようで、新しくて車内も綺麗です。
せっかくなので「騰雲座艙」と名前のついたビジネスクラス(商務座)に乗ってみました。
ビジネスクラスの車両は12両編成中の6号車の一両のみで、座席は2-1の配列になっていて、写真2枚目のような幅の広いシートになっています。
隣席を気にせずにゆったり座れますが、座面の背面が直線的なので、包み込まれる感覚はなく少し硬い印象でした…
台中を過ぎたあたりで、事前にオンラインで予約しておいた弁当とお水が届きました。弁当の料金も運賃に含まれています。
弁当はいわゆる「臺鐵便當」と呼ばれるもので、大きな排骨と野菜がご飯の上に乗ったボリュームたっぷりの弁当です。
臺鐵便當は個人的に台湾の電車移動では欠かせないもので、高鐵(新幹線)に乗る時も楽しみにしています。
駅弁の文化が日本だけでなく台湾でも浸透しているのは親しみを感じます。
サトウキビ畑ののどかな風景を見ながら弁当を食べ、ちょうど食べ終わったあたりでもうすぐ台南に到着の案内がありました。
台南は台湾で6位の人口の都市で、日本統治が始まり台北が中心地になるまでは政治や文化の中心として栄えた古都としても知られています。
駅舎も昔ながらの雰囲気が漂っており、多くの人で賑わっていました。
#jaltrico #旅写真 #グルメ #台湾 #台鉄 #臺鐵便當 #自強号 #台南旅行
台北から台南への移動は高鐵(新幹線)が1番早いですが、今回は日本でいうところのJRの在来線にあたる臺鐵を使いました。
乗った電車は特急に相当する「自強号」。車両は調べてみたところ日本製のようで、新しくて車内も綺麗です。
せっかくなので「騰雲座艙」と名前のついたビジネスクラス(商務座)に乗ってみました。
ビジネスクラスの車両は12両編成中の6号車の一両のみで、座席は2-1の配列になっていて、写真2枚目のような幅の広いシートになっています。
隣席を気にせずにゆったり座れますが、座面の背面が直線的なので、包み込まれる感覚はなく少し硬い印象でした…
台中を過ぎたあたりで、事前にオンラインで予約しておいた弁当とお水が届きました。弁当の料金も運賃に含まれています。
弁当はいわゆる「臺鐵便當」と呼ばれるもので、大きな排骨と野菜がご飯の上に乗ったボリュームたっぷりの弁当です。
臺鐵便當は個人的に台湾の電車移動では欠かせないもので、高鐵(新幹線)に乗る時も楽しみにしています。
駅弁の文化が日本だけでなく台湾でも浸透しているのは親しみを感じます。
サトウキビ畑ののどかな風景を見ながら弁当を食べ、ちょうど食べ終わったあたりでもうすぐ台南に到着の案内がありました。
台南は台湾で6位の人口の都市で、日本統治が始まり台北が中心地になるまでは政治や文化の中心として栄えた古都としても知られています。
駅舎も昔ながらの雰囲気が漂っており、多くの人で賑わっていました。
#jaltrico #旅写真 #グルメ #台湾 #台鉄 #臺鐵便當 #自強号 #台南旅行
台南駅（台湾）