最近、trico見ている時間があまりなくて、今ごろなコメントですが…

4/10の函館空港到着時(タキシング時)、CAさんから「降りていただく順番をご案内しますので、それまで着席でお待ちください」とアナウンスがありました。
駐機場到着時、クラスJ一番前に座っていた主人と私はそのままにしていたんですが、他の方は立ち上がって荷物を取って通路に立っていたので、CAさんからまだ立たないでと案内はないのかなぁ？と思っていたら、とうとうドアオープンまで案内がなく、皆さん降機始めようとされたので、立ち上がって荷物を取ったら、他の方を遮る形になってしまい、非常に気まずかったです。
搭乗後、アンケートでそれを書きました。

次の日の羽田への戻りもクラスJ1番前だったので、主人と「他の人たちが立つようなら私たちもそうしようか…」と話していたのですが、着陸前に機長さんのアナウンス、それもとても落ち着いた説得力のある声で、「皆さまのお降りになる順番ですが、まず、前方のクラスJのお客さま、次に普通席前方のお客さま、そのあと後方のお客さまとさせていただきます。キャビンアテンダントから案内があるまで、お席におつきになって、案内があってからお荷物をお取りになり、お降りください」と。
そして、羽田着陸後、誰も立ち上がることなく、その後、CAさんが降りる順番を指示して、皆さんそれに従って降機しました。
このような機長さん→CAさんという系統立てた案内があるといいなぁと思いました。

函館空港では、ANAとお隣同士のゲートで、ANAの搭乗順をアナウンスしていたのを聞いて(ANAとは気付かず)「あれ？クラスJでも最後かー」って主人に言ったら「あれ、ANA。JALはまだ優先搭乗やってる」と。
先に乗った人が荷物を上に上げているのを待って人が溜まってしまったり、後から来た窓側の人が優先搭乗した通路側の人に立ってもらってたり…いつも、どうにかできないのかなぁ〜って思っています。

長文になってしまいました…すみません😅

JALはステータスを重視するので、登場の際に窓際と通路側でクロスしてしまう事がありますね。
荷物を預けたら、結局は受取で待つので焦って立たなくても良いのですが、皆が立ち上がると釣られる人もいる人もいるのでしょうね。
私は、基本的に通路が空いてから降りてます。

ＣＡさんのアナウンスがベルトサインが消えてからでは遅いなぁと感じましたー
特に関西人はせっかちなので到着してベルト外す音が響くのは当たり前かも（笑）
機長さんだと説得力ありますね👨‍✈️
peachはしっかり奥のブロックから乗せて
手前から出て行くので皆さん座ってます

今のコロナ禍では
最後に乗って最初に出て行くのが
価値あると思うけど　
優先搭乗？ってなんで早く座りたいんだろー？と
庶民は思います😅

何が違うんでしょうね？
両方使う方もおいでですし…。
着陸後、コンパートメント境のカーテンを閉めてしまえば、着席したままで待つようになるでしょうか？

先日、JALでも全員着席で待つのを経験しました。いつもとの違いは・・・Fの人が荷物を上の棚から降ろしたら、再度全員座席に座った事ですね。それを見てクラスJの立ち上がった人が慌てて座っていました。前方の人が立てば後方も立つ、自分がFに座ったときは案内があるまで座っていようと思いました。