JALトーク
2022/07/07 15:51
搭乗日
2022年07月

✈️ヘルシンキ到着✈️

遅延して15時間✈️
ヘルシンキ空港到着しました。
✈️787ありがとうございました。

フィンエアーだらけ。
先頭で降りて🤳していると👨‍✈️さん4人が降りていらっしゃいました😍
私はすかさず、長時間ありがとうございました。
楽しい時間を過ごすことができました。とお礼の言葉を。
👨‍✈️さんは、素敵なお写真をとれましたか?と。
あ、きっとチーフさんからうるさい1Aのおばさんの質問をと話していたのだと💦
今回は4人体制👨‍✈️👨‍✈️👨‍✈️👨‍✈️で前半後半と操縦をしていらっしゃると伺っていましたので、その話もしながら、荷物受け取りまで至福の時間🥰スーツケースターンテーブル3番まで、案内していただき、これからもJALをよろしくお願いいたします。素敵な旅になりますようにと、ご挨拶いただき、こちらこそ、JAL大好きですからJAL愛は永遠ですとお伝えいたしました💕

森伊蔵もスーツケースも重い重い😅

#JAL大好き
#旅写真
フライト情報
搭乗日
2022年07月
便名
ヘルシンキは涼しい便
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  • 相当飲まれたんでしょうね🤩
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    • グッチさん
      こんにちは。
      今回は控えめで、映画と景色を楽しみました😊
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  • 長時間のフライト✈️
    お疲れ様でした😍
    元気なくるみちゃんさんだから、お空の上でいっぱい飲んで🥂楽しく過ごされたと思います💕
    思い切り楽しんでください😍
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    • eicochoさん
      こんにちは。
      ありがとう。空で楽しみましたよ😊
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  • NYより遠いフィンランド🇫🇮😆
    長旅お疲れさまでした〜‼️
    パイロットさんも4人体制でお疲れさまでした。ですね😊
    日本より涼しくて昼間も長いフィンランド、楽しんでくださいね〜😆
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    • サムちゃん
      こんにちは🌞
      夜中12時も明るいフィンランド。寝るのがもったいないです。
      涼しくて快適です。
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  • ロングフライト✈️お疲れ様でした🤗 🇺🇸ほど時差ボケはキツくないのでしょうか🤭 体調整えられて楽しまれてくださいね🇫🇮❣️
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    • kuutaさん
      こんにちは🌞
      ありがとうございます。
      こちら、涼しいです。やっと2日目から活動し出しました💦
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  • お疲れさま~✋娘ちゃんとの再会いいですね💕
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    • ノブさん
      こんにちは🌞
      ありがとうございます。
      娘に案内してもらえるので、安心です😊
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    • おり姫さんとの🎋楽しんでくださいね💕
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    • ありがとうございます🎋
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空港サービスのJALトーク
ボーイング737国際線仕様機材に搭乗
再開した中部‐成田便。搭乗便はB737国際線仕様機でした。 国際線では釜山・金浦路線で使っていたとか。懐かしいです。韓国にはいつ行けるでしょう。日帰りグルメツアーしたいです。 ビデオ&オーディオ、Wi-Fiがなく、安全説明はCAさんの実演でした。 短時間でもアプリ"JAL FLIGHT FUN!"がないと手持無沙汰でした。何か文庫本を持参すれば良かったです。お隣の方は「沈まぬ太陽」を読書中… 濃厚アサイードリンクいただきました。 成田空港では沖止め!これは嬉しいです。翼の下から飛行機を撮れました。 セントレア空港ではカードラウンジでビール&定番!岩チョコをいただきました。ソフトドリンクしかなかった記憶ですが、いつの間にかビールサーバー復活していました。 機内も、ほぼ国際線乗り継ぎの方で満員でした。人の移動も元通りに戻りつつあります。 #B737 #中部国際空港 #成田空港 #旅写真
Lalala
約2日前
⚾️ちばりよ〜⚾️
本日初戦、頑張って‼️  先日那覇空港ゲート近くに力強いイラストのメッセージボードがありました📣 チーム出発時に使用したのでしょう🛫 関空行きなんだ?と思いましたが、合宿先が関空から近い場所なのですかね〜 🏟のスタンドからは名物の指笛も聴こえるかな⁈ #ふるさと #やっと来た夏 #野球 #甲子園 #高校野球 #暑さ対策 #那覇空港 #OKA #関空 #KIX
nw
2022/08/08
今月2回目!!のスカイミュージアム!!
今日は前回と違う色のストラップ!! 前回は座らなかった734のコクピット。 乗り物のコクピットが大好物な私も昇天😆 しかし、この後戻ってきたら左の操縦桿が外れるトラブルにより、左側をクローズドされてました。フロアごとネジが取れてました。基本的には操縦桿には触れないほうがいいです。私は触ってませんのでもしも触れていたら慌てるでしょう。私はAPや無線装置ばっかり見てました。 今回は元CAさんがガイド。 とてもきめ細やかな説明でした。 先週は元Pさんで、めちゃくちゃマニアックでパイロットの本音が聞けて笑いの絶えない見学。 今日はキャビン内でのエピソードを交えた説明に皆頷くことしきり。 今日は787-8と国際線767-300ER。 787のシェブロンノズルは騒音低減には効果的ではあるものの、やや抵抗が発生するそうで、ハワイ路線だと燃費ではあのウイングレットの767の方が勝るそうです。 今日はほぼ無風。風速も4ktなので微風にもならん。 Rw16アプローチで、目の前に着陸機がよく見えました。Rw05テイクオフなので、目の前に離陸前のA350も見送れました。 終了直前でしたが、隅っこにあるDC8を案内してくれました。コロナ禍前の見学でも中々近くでの案内は経験してなくて、今回は時間ギリギリでしたが、案内していただけてラッキー!!このノーズ下のダクトは機内に空気を取り入れるものですけど、コクピットの下に通すことで床暖房になったそうです。そして、DC8にはワイパーがありません。ガラス近くから空気を射出して雨を吹き飛ばす仕組み。今はワイパーが主流ですが、787でも空気式を取り入れようとしたそうですが、実現はしなかったとのこと。 ちなみにA350のタヌキ顔たる窓枠が黒いのは、ゾロマスクって言うそうですが、眩しさを低減する作用は・・・・・・黒枠にはない!!!とのこと。やるなら、初期の707とか747、T-4練習機みたいにもっと窓下を黒く塗らないといけないと・・。 今月は2回目の工場見学!!1回目とは違う楽しさがあったので、こりゃ3回目を・・・もちろん予約してます。 楽しみ尽くさんと!!
原〜ちょ
2022/08/07
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