搭乗日
2023年11月
国際線でビジネスクラスに搭乗してみた!
787-8のSHELL FLAT NEO
787-9のSKY SUITEⅢ
前回の国際線仕様のクラスJに搭乗してみたの続き。
羽田大連就航後2往復4回搭乗しており、そのうち3回はビジネスクラスのシートでした。
①8/18 JL23,8/23 JL24 787-8(E03)
「JAL SHELL FLAT NEO」
コンセント ◯ モニター ◯ wifi 有料
電動リクライニング・マッサージ付
フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。
横6席×5列で30席の配列で、行きの便では787-9からの機材変更により後ろ2列12席はエコノミー扱いとなった。
また、窓側も2列で隣通しで座れて2人ペアでも良し！
②11/23 JL24 787-9(E91)
「JAL SKY SUITE Ⅲ」
コンセント ◯ モニター ◯ wifi 有料
電動リクライニング・マッサージ付
フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。
横4列(1・2・1)×13列の52席の配列で、ビジネスシートが多いのが特徴。
1人で搭乗する際は窓側でゆっくりと、2人で搭乗する際は通路側通しを確保してペアシートをとる形になる。
一部路線ではビジネスシートが多すぎるため、8〜13列目の24席をエコノミー扱いとすることがある。(エコノミーで搭乗した)
仕切りが多くプライベート感たっぷりな座席です！
羽田大連就航後2往復4回搭乗しており、そのうち3回はビジネスクラスのシートでした。
①8/18 JL23,8/23 JL24 787-8(E03)
「JAL SHELL FLAT NEO」
コンセント ◯ モニター ◯ wifi 有料
電動リクライニング・マッサージ付
フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。
横6席×5列で30席の配列で、行きの便では787-9からの機材変更により後ろ2列12席はエコノミー扱いとなった。
また、窓側も2列で隣通しで座れて2人ペアでも良し！
②11/23 JL24 787-9(E91)
「JAL SKY SUITE Ⅲ」
コンセント ◯ モニター ◯ wifi 有料
電動リクライニング・マッサージ付
フルフラットに倒れモニターも使えるため、ゴロゴロしながら快適に旅行できる。
横4列(1・2・1)×13列の52席の配列で、ビジネスシートが多いのが特徴。
1人で搭乗する際は窓側でゆっくりと、2人で搭乗する際は通路側通しを確保してペアシートをとる形になる。
一部路線ではビジネスシートが多すぎるため、8〜13列目の24席をエコノミー扱いとすることがある。(エコノミーで搭乗した)
仕切りが多くプライベート感たっぷりな座席です！
