私が旅に出かける時はほぼ早朝の朝イチなんですが、南のラウンジのほうがオープンが早く、空港の判断でいつもよりも早くカウンターなどをオープンさせることもありますが、最近は北ウイング利用が多いですし、あまり南は行かないんですが、DPラウンジは去年と比べて利用者がグッと減ってる気がします。北のDPラウンジは具沢山の味噌汁にありつけてます😆。南は知らんけど。

これ、那覇空港でも同じで、あれだけ混んでたイメージなんですけど、少ないなって印象を感じてます。私同様に修行を卒業した人が多いのかな・・・。

LIFEステータスなどの制度が変わったりと色々ありましたし、修行の世界で言えば、FOPばかりに偏った乗り方をする人が減ったかなという印象を感じてます。
ある程度回数も増やした上でFOPやマイルを稼ぐのは長い目で見れば重要ですから。私もあと100➕アルファ回で4⭐︎なので、長い目で考えて長距離から短距離まで幅広く乗るようには考えてます。

6月は22回ブチこんでます😆。
FOPというよりは、マイルとLSPを多く(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!できそうです。eJALポイントの交換である程度マイルを消化してますが、また一気に取り戻せそう。
FOPより先に回数でJGPあたりまではイージーに行けそうな展開になってます。御翔印集めや #JWT のチェックインで行きたいところがまだまだあるのでそりゃ回数増えちゃいますね。あとは観光スポットも多いので。