搭乗日
2024年11月
25 NOV 2024 RJOA→RJTT
広島での用事を終え、いよいよ帰る日。
広島駅近辺のホテルに宿泊したのですが、始発便を予約しているため電車では到底間に合いそうもなく、5:55発のリムジンバスを使用しました。当日の0時過ぎにこの日の羽田→伊丹をファーストクラスへと予約変更していたのですが、このバスのために結局3時間半ほどしか寝られず、その状態で風呂やら荷物の整理やらを済ませたので終始眠気と闘うこととなりました。
しかし、搭乗してみるとびっくり仰天。自分以外の座席が空席とのことで、まさに貸切フライトと化してしまいました。元々は1Dの予約だったのですが、御厚意で1Aに移らせていただき、棚ぼた的に隣のいない窓側をGET。景色を見ながら過ごすのがやっぱり一番好きなので、隣さえいなければ艦長席より1AかKの方が好きです(小声)
羽田・伊丹間よりは多少の余裕があるものの比較的こぜわしさのある広島線ですが、ほかに誰もいないのでサービスも心なしかいつもより手厚く、食後に頂いたおつまみに加えて、更に持ち帰り用のおつまみと飴(全種類)まで頂いてしまいました。機内食の配膳時やベルトサイン点灯前の上着の返却時などちょっとしたタイミングでCAさんの側からお話を振っていただき、いつもよりかなりコミュニケーションの時間が増えたことも貸切ならではの良さかと思います。
そういえば機内食にアサイーボウルが含まれていたのですが、何年か前に流行っていた際ハワイで食べたっきり久しくお目にかかっていなかったので、個人的に懐かしさを感じた次第です。
広島駅近辺のホテルに宿泊したのですが、始発便を予約しているため電車では到底間に合いそうもなく、5:55発のリムジンバスを使用しました。当日の0時過ぎにこの日の羽田→伊丹をファーストクラスへと予約変更していたのですが、このバスのために結局3時間半ほどしか寝られず、その状態で風呂やら荷物の整理やらを済ませたので終始眠気と闘うこととなりました。
しかし、搭乗してみるとびっくり仰天。自分以外の座席が空席とのことで、まさに貸切フライトと化してしまいました。元々は1Dの予約だったのですが、御厚意で1Aに移らせていただき、棚ぼた的に隣のいない窓側をGET。景色を見ながら過ごすのがやっぱり一番好きなので、隣さえいなければ艦長席より1AかKの方が好きです(小声)
羽田・伊丹間よりは多少の余裕があるものの比較的こぜわしさのある広島線ですが、ほかに誰もいないのでサービスも心なしかいつもより手厚く、食後に頂いたおつまみに加えて、更に持ち帰り用のおつまみと飴(全種類)まで頂いてしまいました。機内食の配膳時やベルトサイン点灯前の上着の返却時などちょっとしたタイミングでCAさんの側からお話を振っていただき、いつもよりかなりコミュニケーションの時間が増えたことも貸切ならではの良さかと思います。
そういえば機内食にアサイーボウルが含まれていたのですが、何年か前に流行っていた際ハワイで食べたっきり久しくお目にかかっていなかったので、個人的に懐かしさを感じた次第です。
