搭乗日
2016年09月
懐かしいサンアーク。
博多湾付近
福岡空港へのアプローチ
私が初めて福岡宮崎線で回数修行を敢行した時代が2016年。その頃はまだサンアークから鶴丸への転換期。かなり鶴丸塗装に変わりつつありましたが、たまにサンアークが残ってることがありました。
このJA214JのE170-STDは大きなウイングレットにサンアークが特徴。これが鶴丸になると無塗装になります。そういえば・・ウイングレットはよく端部に発生する気流の渦を抑制して燃費の向上につながるアイテムだそうです。
しかし、弱点があるそうです。
それは横風にあまり強くないということですね。横風もしっかり受け止めてしまうのでまぁ仕方がありません😆。それでもカッコいいと思います。
#福岡空港 #JAL活 #エンブラエル #e170
このJA214JのE170-STDは大きなウイングレットにサンアークが特徴。これが鶴丸になると無塗装になります。そういえば・・ウイングレットはよく端部に発生する気流の渦を抑制して燃費の向上につながるアイテムだそうです。
しかし、弱点があるそうです。
それは横風にあまり強くないということですね。横風もしっかり受け止めてしまうのでまぁ仕方がありません😆。それでもカッコいいと思います。
#福岡空港 #JAL活 #エンブラエル #e170
