日本最短路線と三角運航廃止のお知らせ😭
SWALのパンフレット立て😍
本日発表された2024年度路線便数計画( https://press.jal.co.jp/ja/release/202401/007876.html )によると、2024年8月1日からは南大東=北大東路線が運休に、那覇=北大東が1日1往復に、那覇=南大東が1日2往復になる模様です。
南大東=北大東はTPM(運賃計算に使用する区間距離)で8マイル。第二位のJACさんの奄美=喜界、TPM 16マイルに首位を明け渡すことになりそうです。
従来の那覇-北大東-南大東-那覇だとか那覇-南大東-北大東-那覇といった三角運航はなくなりますね。
南大東=北大東路線愛好家としては寂しい限りです。
数年前にステイタス維持のために修行をしていたときには朝から那覇に飛んで、那覇-南大東-北大東-那覇-久米島-那覇と5レグ、夜に那覇から帰るという1日7レグをしたりしていました。これはRACの乗務員さんの乗務パターンと一致していたので、同じCAさんと1日5レグという面白いことが起きていたのですが、これも無くなるわけで残念です。
7月までに、もう何度かこのパターンで琉球エアーコミューターに乗せていただかなければなりませんね😁
#旅写真
南大東=北大東はTPM(運賃計算に使用する区間距離)で8マイル。第二位のJACさんの奄美=喜界、TPM 16マイルに首位を明け渡すことになりそうです。
従来の那覇-北大東-南大東-那覇だとか那覇-南大東-北大東-那覇といった三角運航はなくなりますね。
南大東=北大東路線愛好家としては寂しい限りです。
数年前にステイタス維持のために修行をしていたときには朝から那覇に飛んで、那覇-南大東-北大東-那覇-久米島-那覇と5レグ、夜に那覇から帰るという1日7レグをしたりしていました。これはRACの乗務員さんの乗務パターンと一致していたので、同じCAさんと1日5レグという面白いことが起きていたのですが、これも無くなるわけで残念です。
7月までに、もう何度かこのパターンで琉球エアーコミューターに乗せていただかなければなりませんね😁
#旅写真
