搭乗日
2024年12月
2024/12/15 JL2084 OKA→ITM
2024/12/15 JL2084 OKA→ITM
空散歩✈️の復路です😄
(キリ番調整のための時差投稿です…)
機材はAirbus A350-941、機体レジはJA11XJ
シートはクラスJ(8H)
この日は偏西風がとても強くて、機材到着遅れのため、毎度のディレイです😢
シーズン的には閑散期ですが、さすがに日曜日なのでお客様は多いですね…
普段、なかなかA350に乗れませんが、やっぱり機外カメラは楽しいですね😄 前みたいに伊丹⇔羽田線にももっとA350入れて欲しいなぁ…
朝からあれこれ飲んで酔っ払ったので、ドリンクサービスは、コカ・コーラでシュワッと気分転換☺️
さてフライトそのものは少しディレイして飛び立ったものの、強い偏西風のおかげで対地速度は1000km/hオーバーの爆速で伊丹までのフライトタイムは1:27でした。もっと飛んでたかったなぁ。
ということで、ディレイは8分程度まで挽回して到着しました。
今年の那覇散歩はこれでおしまい。
あとは羽田往復を残すのみ。
今年もたくさん飛びましたが、いつも安全運航でありがとうございました😊
また明日、羽田便(お休み取ってるのでプライベートフライト)でお世話になりますね😄
空散歩✈️の復路です😄
(キリ番調整のための時差投稿です…)
機材はAirbus A350-941、機体レジはJA11XJ
シートはクラスJ(8H)
この日は偏西風がとても強くて、機材到着遅れのため、毎度のディレイです😢
シーズン的には閑散期ですが、さすがに日曜日なのでお客様は多いですね…
普段、なかなかA350に乗れませんが、やっぱり機外カメラは楽しいですね😄 前みたいに伊丹⇔羽田線にももっとA350入れて欲しいなぁ…
朝からあれこれ飲んで酔っ払ったので、ドリンクサービスは、コカ・コーラでシュワッと気分転換☺️
さてフライトそのものは少しディレイして飛び立ったものの、強い偏西風のおかげで対地速度は1000km/hオーバーの爆速で伊丹までのフライトタイムは1:27でした。もっと飛んでたかったなぁ。
ということで、ディレイは8分程度まで挽回して到着しました。
今年の那覇散歩はこれでおしまい。
あとは羽田往復を残すのみ。
今年もたくさん飛びましたが、いつも安全運航でありがとうございました😊
また明日、羽田便(お休み取ってるのでプライベートフライト)でお世話になりますね😄