キリ番小ネタ集 番外編 幻のBoeing 797
キリ番小ネタ集 番外編 幻のBoeing 797
B787で終わりと言っておきながら、色々調べていたら白紙撤回され凍結となってしまった幻のB797の計画があったことを知ったので番外編として投稿させて頂きます☺️
元々は Boeing 757 の後継となる次世代中型旅客機の開発が構想されていて Boeing 797(仮称) となるはずだったのですが、諸事情により今現在も開発計画は具体化されずに凍結されたままになっています。
2017年のパリ航空ショー時点での目論見では、初号機納入は2025年頃で、その後20年で4,000機以上の生産を予定していたそうですが、2025年になりましたが実現していません。
その原因は Boeing 737MAX の運航停止問題の影響によるものです。
2020年に Boeing 797 の開発計画は白紙となってしまいました😢
※737MAX の運航停止問題
大型化されたエンジンを搭載するための取り付け位置の変更にともない、ピッチアップモーメントによる高仰角特性(要するに機首が上がりやすい)が発現しやすくなったため、デパーチャー(機首上げ)による失速を防ぐため、新たに操縦特性補助システム(MCAS:Maneuvering Characteristics Augmentation Sysytem)が導入されましたが、完成度が低く、MCAS起因とみられるトラブルが相次ぎ、パイロットがMCASを切って手動操縦に切り替えて難を逃れた事例が多発しました。
その中で不幸なことに2018年10月29日にLion Air 610便が、2019年3月10日にEthiopian Airline 302便が墜落事故を起こし、それぞれ乗客乗員189名、157名全員が死亡する大惨事となり、Boeing 737MAXの安全性が強く疑われ、運航停止になりました。その後、原因究明とソフトウェア改修などが行われ、2020年11月にFAAの運航停止命令が取り消されて今では多くの航空会社で運用が再開されています。
#Boeingキリ番 #B797
B787で終わりと言っておきながら、色々調べていたら白紙撤回され凍結となってしまった幻のB797の計画があったことを知ったので番外編として投稿させて頂きます☺️
元々は Boeing 757 の後継となる次世代中型旅客機の開発が構想されていて Boeing 797(仮称) となるはずだったのですが、諸事情により今現在も開発計画は具体化されずに凍結されたままになっています。
2017年のパリ航空ショー時点での目論見では、初号機納入は2025年頃で、その後20年で4,000機以上の生産を予定していたそうですが、2025年になりましたが実現していません。
その原因は Boeing 737MAX の運航停止問題の影響によるものです。
2020年に Boeing 797 の開発計画は白紙となってしまいました😢
※737MAX の運航停止問題
大型化されたエンジンを搭載するための取り付け位置の変更にともない、ピッチアップモーメントによる高仰角特性(要するに機首が上がりやすい)が発現しやすくなったため、デパーチャー(機首上げ)による失速を防ぐため、新たに操縦特性補助システム(MCAS:Maneuvering Characteristics Augmentation Sysytem)が導入されましたが、完成度が低く、MCAS起因とみられるトラブルが相次ぎ、パイロットがMCASを切って手動操縦に切り替えて難を逃れた事例が多発しました。
その中で不幸なことに2018年10月29日にLion Air 610便が、2019年3月10日にEthiopian Airline 302便が墜落事故を起こし、それぞれ乗客乗員189名、157名全員が死亡する大惨事となり、Boeing 737MAXの安全性が強く疑われ、運航停止になりました。その後、原因究明とソフトウェア改修などが行われ、2020年11月にFAAの運航停止命令が取り消されて今では多くの航空会社で運用が再開されています。
#Boeingキリ番 #B797