搭乗日
2025年03月
キャセイでアフリカへ
香港にて 周りはキャセイだらけ
B777-300のプレエコ
この隠れテーブル便利でした
A350-900のプレエコ
デザートは朝食らしくヨーグルト
今回が初アフリカ。
キャセイに乗って、新千歳→香港→ヨハネスブルグと移動しました。
新千歳→香港間はエコノミー（機体はB777-300)
香港→ヨハネスブルグはプレエコ（機体はA350-900)にしました。
といっても搭乗してみたら、新千歳→香港間がプレエコに。
カウンターの人が何も言ってくれず、搭乗券もよくみていなかったので、
席についてようやく、アップグレードされてたことに気づいた次第です
（でも帰りは残念ながらエコノミーのままでした…）。
やはりプレエコは座席広いし、足元余裕だし、フットレストもあって快適。
また肘掛の小テーブルの下に、隠れたテーブルがあり、意外に便利でした。
ただB777の方は、改修前の機体だったためか、
フットレストが壊れかけていたりなど、A350に比べクタビレ感がありました。
機内食も比較的美味しかったですが、特に気に入ったのは「お粥」。
CAさんの英語の説明＆発音がいまいち理解できず、
とりあえずオムレツじゃない方を頼んでみたら、大正解！
でもハーゲンダッツは、朝食想定の時はつかないんですね…。
キャセイに乗って、新千歳→香港→ヨハネスブルグと移動しました。
新千歳→香港間はエコノミー（機体はB777-300)
香港→ヨハネスブルグはプレエコ（機体はA350-900)にしました。
といっても搭乗してみたら、新千歳→香港間がプレエコに。
カウンターの人が何も言ってくれず、搭乗券もよくみていなかったので、
席についてようやく、アップグレードされてたことに気づいた次第です
（でも帰りは残念ながらエコノミーのままでした…）。
やはりプレエコは座席広いし、足元余裕だし、フットレストもあって快適。
また肘掛の小テーブルの下に、隠れたテーブルがあり、意外に便利でした。
ただB777の方は、改修前の機体だったためか、
フットレストが壊れかけていたりなど、A350に比べクタビレ感がありました。
機内食も比較的美味しかったですが、特に気に入ったのは「お粥」。
CAさんの英語の説明＆発音がいまいち理解できず、
とりあえずオムレツじゃない方を頼んでみたら、大正解！
でもハーゲンダッツは、朝食想定の時はつかないんですね…。
