20:31、JL2060便は19番スポットに停止。CAさん2人へ挨拶して降機したら後は帰るだけ・・・のところが、手荷物受取場で知り合いCAさんと会い、北館1階へ降りたら帰宅するJ-AIR地上職員さんと会い・・・というのが3日前でした
いやこれはまだましなほうで、前の到着口に20時台に居たら、次から次へと帰着した乗員さんに挨拶され、時には「何方でしたっけ？」と訊くことも。

空の市に来られ、人と接するのが好きなtrico会員の方ならJ-AIR・JALスタッフさんとの近さは大阪大井同様十二分に感じておられると思います。
その訳を思うに、これは伊丹JALメンバーが多過ぎない人数であり、伊丹北ターミナルの適度な広さが作用していようかと。

おかげで何かごちゃごちゃ感のある中で、スタッフさんたちとのやり取りが実現できているのではないでしょうか。

そのごちゃごちゃ感は以前は屋外でも見られ、今回掲載画像がそれです。
撮影期日は2017年8月14日。画像の様に置かれた自転車の向こうに小さそうなジェット機の尾翼・・・J-AIRがえらく身近に感じられます。

今は駐輪場は整えられ、到着口も移りましたが、それでも朝は出勤して来たスタッフさんと顔を合わせ、昼間に1階ベンチに座っていたら大抵誰かが私の前を通り、果ては屋外を歩いていたら2階オフィスから手を振られ・・・。
それから空港のみならず、阪急電車の中や地下街でも！

いやはや、客として身が引き締まります。そして大阪はこういう所でもあります。

↑そんなん、あんただけや！・・・いえいえ、J-AIRに乗り続ける、催しへ行き続ける、大阪で公共交通に乗り続ける、これらによって上の状況が生じると考えます。
#J-AIR　#LOVE関西