乗るぞ、乗るぞ、乗るぞ・・・と周囲に言い続け、JALトークに記していたJAL A350-1000搭乗意向。
けれどもデビューフライト搭乗のチャンスを自分で蹴飛ばし、以降その忸怩たる思いを伏せ・・・。
そうするうちに、脳内では一般的JAL趣味界とは異なる思考が生じるようになりました。

JAL国際線旗艦機種は、ボーイング747-400である・・・！！

14年前に退役した4発機。人によっては昔々の、過去の飛行機。アッパーデッキ？何それ？か。
ところが大阪大井には上の様にいい切れない、割り切れないところがあるのです。

私の海外渡航と搭乗機種を新しい順に3つ載せますと、以下の通り。
　・2015年3月 関空～L.A.　往路787-8　復路787-8
　・2012年4月 成田～ボストン　往路787-8　復路787-8
　・2011年2～3月 成田～ホノルル　往路747-400　復路747-400

すべてエコノミークラスですが、上記のことから私の中ではジャンボジェットまだまだ新しく、そのサイズ・スタイルから今なお「JAL国際線といえばダッシュ400！」。
同様に長らくJAL国際線に乗られていない方であれば、「自分にはDC-8！」という声もありましょう。

そしてA350-1000がすっかり縁遠くなった今、「787のYが2人-4人-2人配置なのに対し、A350-1000のYは3人-3人-3人。ナナハチのほうがゆったりしてんのとちゃうん？」とまで思うようになり・・・。

いかん！時代の潮流に乗っていない！
否、このままA350-1000へ乗らずに、747-400の思い出を大きくして過ごすのも有りか。
→何かの拍子に前者へ乗れば、大阪大井の考えが一変する可能性大有りです。