搭乗日
2020年01月
今年いつもの土曜日
5時17分、いつもの週末、いつもの劇混み。
5時37分、窓側のカウンタ席。椅子がなかったので後ろの壁側から押して来た by myself。
定番のおにぎり2個、パン2個、今日はタイミング悪く具なし味噌汁。そして、美味しい美味しいレッドアイ。
6時過ぎ頃、乗り継ぎカウンタに行って復路のアップグレードお願いしたけど満席であえなく撃沈。先週は確かお昼頃行ったらOKだったので後でリベンジ。
7時26分、A350の1号機でしょうか、挑戦の赤。
8時、レッドアイ2杯目。
この数分後、空席検索掛けたら、クラスJが4席空いている♪ダッシュで乗り継ぎカウンタへ。
8時16分、アップグレードは無事成功。って言うか、近頃は何故か勝手に紙の搭乗券を発券されるんだけど。この紙の搭乗券というのが本当に嫌い。こっちはiPhoneのwallet提示してるのに何で一言も聞かないのかなぁ。。。以前は聞いてきたのに。これじゃ、walletの意味なし。
JDPなら予約番号変るので必ず紙での発券になるけど。
先週に続き、今週も沖縄日帰り。
専門用語!?でOKAタッチというのでしょうか。。。
羽田空港T1(南)のダイヤモンドプレミアラウンジなう。
皆様にはあまりに普通過ぎて見慣れたor見飽きた風景ですね。
フライト往路は14時50分発の919便ですが、いつものようにJRとモノレールの始発で。
そしていつものようにファーストクラスはカウンタも保安検査も劇混み。
もうそっち側はあきらめてJGC側のKIOSKでチェックイン。
これ、銀行のATMと違ってディスプレイも操作も後ろの人に丸見えですね。
先週はアップグレードの空席待ちが8番でしたが今日は10席近くも空いててあっさり完了。
その後、ラウンジがっつり朝食、そして復路のアップグレード。
修行専用便の利用方法について色々とコツが分かって来ました。
#羽田空港
#ダイヤモンドプレミアラウンジ
#当日アップグレード
#搭乗券
専門用語!?でOKAタッチというのでしょうか。。。
羽田空港T1(南)のダイヤモンドプレミアラウンジなう。
皆様にはあまりに普通過ぎて見慣れたor見飽きた風景ですね。
フライト往路は14時50分発の919便ですが、いつものようにJRとモノレールの始発で。
そしていつものようにファーストクラスはカウンタも保安検査も劇混み。
もうそっち側はあきらめてJGC側のKIOSKでチェックイン。
これ、銀行のATMと違ってディスプレイも操作も後ろの人に丸見えですね。
先週はアップグレードの空席待ちが8番でしたが今日は10席近くも空いててあっさり完了。
その後、ラウンジがっつり朝食、そして復路のアップグレード。
修行専用便の利用方法について色々とコツが分かって来ました。
#羽田空港
#ダイヤモンドプレミアラウンジ
#当日アップグレード
#搭乗券
