明日からANAのBOEING 777-300が定期便に復帰します。すでにBOEING 777-200ERなどは復活してますが、やっぱり嬉しいです。JALではそもそもA350への切り替えが進んでるのですが、ANAではこれからも国内線の主力であり続けます。787は中型機ですから。
大型機はやはり777っすね。
ANAの777-300は2機は退役しちゃいましたが、5機が残ってます。また羽田のT2の展望デッキでは馴染みのある光景が戻ってくるということで。
aviation wireの記事ですが、非破壊検査によるファンブレードの検査間隔を短くしたり、エンジンナセルの改良や構造の変更で対策してるそうです。
だからですかね。エンジンナセルの銀縁が妙に美しいです。
これは思い出にもなるんですが、
2014年の札幌雪まつりの帰り、退役前の747-400DのNH56便に乗る予定でしたが、新千歳、そして羽田の大雪で欠航になり、大幅な遅れでNH72便に変更した時の機材が777-300でした😆747の代替えでもあるので、500人ごえで乗れる777-300は最強だと思います。
JALではすでに早期に退役してしまいましたけど、そちらも私は本当にお世話になったので感謝してます。
#jaltrico #思い出作り #復活 #ANA #777-300 #PW4000 series #プラットアンドホイットニー #エンジン
大型機はやはり777っすね。
ANAの777-300は2機は退役しちゃいましたが、5機が残ってます。また羽田のT2の展望デッキでは馴染みのある光景が戻ってくるということで。
aviation wireの記事ですが、非破壊検査によるファンブレードの検査間隔を短くしたり、エンジンナセルの改良や構造の変更で対策してるそうです。
だからですかね。エンジンナセルの銀縁が妙に美しいです。
これは思い出にもなるんですが、
2014年の札幌雪まつりの帰り、退役前の747-400DのNH56便に乗る予定でしたが、新千歳、そして羽田の大雪で欠航になり、大幅な遅れでNH72便に変更した時の機材が777-300でした😆747の代替えでもあるので、500人ごえで乗れる777-300は最強だと思います。
JALではすでに早期に退役してしまいましたけど、そちらも私は本当にお世話になったので感謝してます。
#jaltrico #思い出作り #復活 #ANA #777-300 #PW4000 series #プラットアンドホイットニー #エンジン