「パッケージツアーで、マイルとFOPを貯める②」
今年2回目の海外旅は、チュニジアでした。
〇〇旅行社に予約を入れたのは、2022の10月頃。決め手は、
・噂のカタール航空に搭乗してみたい。燃油サーチャージもないし。ワンワだし。
・チュニジアって、アフリカなんだ~。でも、アフリカぽくないな~。
・Cクラスでこの価格なら、いいかも。
・ドーハの乗り継ぎも楽しみ~。
久しぶりの成田空港の利用なので、羽田空港からの移動も確認して臨みました。
成田空港の手続きはJALカウンターで、もちろん、ラウンジもJALで楽しみました。
★Qatarでチュニジア8日間
3月、Cクラス利用。エコノミークラス利用の価格に+40万円くらいで全行程Cクラスでした。このころのCクラス航空券の価格は、少しお得感がありました。(このあと、Cクラスのugが跳ね上がっていった印象でした)
機内食はアラカルトで、一皿の量もかなりあり、デザートは後から断ったほどでした。
フルフラットシートに直す際、CAさんからお手伝いの申し出がありました。着用しませんでしたが、パジャマがいただけます。
ドーハの時間つぶしも楽しみました。豪華なラウンジです。
チケットクラスはR発券ではないかと思います。(Eチケット無くして確認できず)
マイル=5150+2550の125%→6429+3193 往復×2 → 19244マイル
FOP=マイルと同数→6429+3193 往復×2 → 19244FOP
個人旅行包括運賃の決まりごとは、よくは知りませんが、今回のパッケージツアーは、エコノミーとビジネスの混乗で、ビジネスのマイルは125%で積算されていました。
欧州やアフリカへのフライトは南回りとなりますが、時間がかかるものの積算されるマイルとFOPはその分多くなり、ワンワ派にとっておいしいとも言えます。
#旅エピソード
#旅まとめ
#旅写真
#マイルのススメ
#JGCD
今年2回目の海外旅は、チュニジアでした。
〇〇旅行社に予約を入れたのは、2022の10月頃。決め手は、
・噂のカタール航空に搭乗してみたい。燃油サーチャージもないし。ワンワだし。
・チュニジアって、アフリカなんだ~。でも、アフリカぽくないな~。
・Cクラスでこの価格なら、いいかも。
・ドーハの乗り継ぎも楽しみ~。
久しぶりの成田空港の利用なので、羽田空港からの移動も確認して臨みました。
成田空港の手続きはJALカウンターで、もちろん、ラウンジもJALで楽しみました。
★Qatarでチュニジア8日間
3月、Cクラス利用。エコノミークラス利用の価格に+40万円くらいで全行程Cクラスでした。このころのCクラス航空券の価格は、少しお得感がありました。(このあと、Cクラスのugが跳ね上がっていった印象でした)
機内食はアラカルトで、一皿の量もかなりあり、デザートは後から断ったほどでした。
フルフラットシートに直す際、CAさんからお手伝いの申し出がありました。着用しませんでしたが、パジャマがいただけます。
ドーハの時間つぶしも楽しみました。豪華なラウンジです。
チケットクラスはR発券ではないかと思います。(Eチケット無くして確認できず)
マイル=5150+2550の125%→6429+3193 往復×2 → 19244マイル
FOP=マイルと同数→6429+3193 往復×2 → 19244FOP
個人旅行包括運賃の決まりごとは、よくは知りませんが、今回のパッケージツアーは、エコノミーとビジネスの混乗で、ビジネスのマイルは125%で積算されていました。
欧州やアフリカへのフライトは南回りとなりますが、時間がかかるものの積算されるマイルとFOPはその分多くなり、ワンワ派にとっておいしいとも言えます。
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チュニジア(チュニジアGabès)