北海道日本ハムファイターズの本拠地エスコンフィールドがある「北海道ボールパークＦビレッジ」に向かうには、周辺の各所からバスを利用するのが便利です。
球場最寄りとなるＪＲの新駅開業も当面先なので、暫くはアクセスバスの利用がメインになると思います。
今回はＪＲ北広島駅から乗車して球場まで向かい、帰りは丁度バス停に止まっていた新札幌駅行きのバスを利用しました。
往復とも乗車したバスは、専用のラッピングがされている中国製ＢＹＤ社の電気自動車バスで、球場が出来た時に５台が納入されたそうです。
電気自動車ですが、大型の路線バスクラスの出力を出そうとすると、乗用車と違って流石に無音という訳ではなく、加速時には従来のハイブリッド路線バス車と同レベルな力強い音が車内に響いていました。
車内は前方部分はフルフラットとなっており、以前都内で乗車したことのあるスカニア社製の都営バスの雰囲気と似ていました。
帰りのバスは私たち２名のほか１名しか乗車しておらず、暖房のきいた車内で半分寝ながら移動できました。
#バス写真
球場最寄りとなるＪＲの新駅開業も当面先なので、暫くはアクセスバスの利用がメインになると思います。
今回はＪＲ北広島駅から乗車して球場まで向かい、帰りは丁度バス停に止まっていた新札幌駅行きのバスを利用しました。
往復とも乗車したバスは、専用のラッピングがされている中国製ＢＹＤ社の電気自動車バスで、球場が出来た時に５台が納入されたそうです。
電気自動車ですが、大型の路線バスクラスの出力を出そうとすると、乗用車と違って流石に無音という訳ではなく、加速時には従来のハイブリッド路線バス車と同レベルな力強い音が車内に響いていました。
車内は前方部分はフルフラットとなっており、以前都内で乗車したことのあるスカニア社製の都営バスの雰囲気と似ていました。
帰りのバスは私たち２名のほか１名しか乗車しておらず、暖房のきいた車内で半分寝ながら移動できました。
#バス写真
Ｆビレッジ（北海道北広島市）