JALグループ100席以下機動向
伊丹空港兵庫県案内コーナーで撮りました。
本日5月7日は「伊丹＆但馬 JAC ATR42-600就航3周年」の日でもあるのですが、先程JALから中期経営計画がリリースされました。
https://press.jal.co.jp/ja/release/202105/006065.html
のPDF頁に機材計画が載っており、私が注目したのはそこ（だけ･･･）です。
2023年ではJ-AIR機材は現行と変わらず。
いっぽうHAC・JAC・RACの合わせたプロペラ機数が1機増しの19機になっており、ATRが増える？
既にJACでは先日10号機が来ていますが、これってプロペラ機運航便・路線が増えるということ？
いよいよ但馬～羽田!? いや、こちらは但馬滑走路延伸＆ジェット機就航を待ってか？等々考えてしまいました。
#J-AIR #HAC #JAC #RAC
https://press.jal.co.jp/ja/release/202105/006065.html
のPDF頁に機材計画が載っており、私が注目したのはそこ（だけ･･･）です。
2023年ではJ-AIR機材は現行と変わらず。
いっぽうHAC・JAC・RACの合わせたプロペラ機数が1機増しの19機になっており、ATRが増える？
既にJACでは先日10号機が来ていますが、これってプロペラ機運航便・路線が増えるということ？
いよいよ但馬～羽田!? いや、こちらは但馬滑走路延伸＆ジェット機就航を待ってか？等々考えてしまいました。
#J-AIR #HAC #JAC #RAC
