確か羽田空港のT1の国内線の乗継時間は最低25分だったと思いましたが、メンバー様のとある投稿でも拝見して、改めてホムペを見ましたが、羽田は30分になってました。端から端まではかなり距離があるターミナルですから、正直30分でもキツイ。

私はいつもは余程のことがなければ50分は空けて組んでました。修行時代も含めてそれくらいの余裕を持たせないと遅れた時にバタバタするのは目に見えていたので。大型機だと、25〜20分前から優先搭乗が始まりますし、あまりタイトな行程だとやはり地上係員さんにもご迷惑をかけてしまいますし、私含めてターミナル内エクササイズさせてしまいますからね😅。

最近は羽田も遅延が多いですから、なおさらかなと。
予約ができるからと無茶な行程を組むのではなく、各空港での施設を頭に入れた上で、シミュレーションをした上でこれなら大丈夫🙆という予定を組んだ方が良さそうです。

そして、那覇空港もコンパクトなイメージですが、こちらも離島間便など細かいネットワークがあって、利用者も多く、天候にも左右されやすく、遅延の多い空港だと思います。那覇空港もやはり30分という設定になってます。羽田とは異る事情がありますね。

例えばめったにありませんが、那覇→新千歳に行くのも、福岡を経由するか伊丹を経由するか？羽田を経由するか？福岡だと係員に声をかけてチェックインをしないと保安エリアに止まれない構造ですので、乗継時間が2時間とか余裕がない時は便数も多くて乗継も楽な羽田を使ってしまいますね😆
#乗継 #時間