2025/02/02昼 CTS DPL 先行きに一抹の不安がよぎる…
DPLレセプションにあった飾りもの
このときはまだのんきに生ビール🍺
伊丹と同じスパークリング、フランチャコルタに変わっていますね
次の出発6分前に到着した使用機材。トホホ😢
2025/02/02昼 CTS DPL
朝一番のITM→CTS JL2001で到着後、先の投稿のとおりラーメン道場で少し早い昼食をとってから空港内でお買い物したり、様々なところを探索(残念ながら展望デッキは閉鎖中)しながらターミナルビル内を徘徊したあと、歩き疲れたので少し早めにFクラスエントランスから入って保安検査を受けてDPLへ行きました😄
さすがに週末&春節なので中華系の方々が大変多く、チェックインや保安検査は長蛇の列で大変混雑していましたが、ステイタスのおかげてガラガラのFエントランスからサクッと保安検査を済ませて制限エリアへ入ることができました。これは助かりますね☺️
さて、ラーメンのあと我慢していた生ビール🍺を飲みながらのんきにJL2715 MMB便を待っていたのですが、使用機材が全然飛んでこないので嫌な予感…
しばらくしたら先ずはゲートチェンジの案内がEメール、ショートメール、JALアプリから届いたので、いつも記念&旅記録として残しているボーディングパスを再印刷してもらうためにDPLレセプションへ。
その時はまだ13:00オンタイムとのことでしたが、ラウンジ内へ戻ってハイボールを飲んでいたらやっぱりディレイの案内が(だよね…)。
でもまあ15分のディレイの13:15とのことだからまだ大丈夫。
と思っていたけれど、使用予定のゲートには別機材がまだ居るし、これはやばい感じ。その後、その別機材がプッシュバックされたと同時に使用機材が到着。だけど既に定刻の6分前12:54。これは15分のディレイで済むわけがない😢
ゲートにはボーディング開始13:15って出てるのに、出発も13:15のまま、あり得ない。こういうところを改善してほしいのよね…
もちろん13:15に出発できるわけはないし。
ということで長文で失礼しました。この先の2レグ目以降は投稿準備が出来次第、順次、投稿していきますね😅
朝一番のITM→CTS JL2001で到着後、先の投稿のとおりラーメン道場で少し早い昼食をとってから空港内でお買い物したり、様々なところを探索(残念ながら展望デッキは閉鎖中)しながらターミナルビル内を徘徊したあと、歩き疲れたので少し早めにFクラスエントランスから入って保安検査を受けてDPLへ行きました😄
さすがに週末&春節なので中華系の方々が大変多く、チェックインや保安検査は長蛇の列で大変混雑していましたが、ステイタスのおかげてガラガラのFエントランスからサクッと保安検査を済ませて制限エリアへ入ることができました。これは助かりますね☺️
さて、ラーメンのあと我慢していた生ビール🍺を飲みながらのんきにJL2715 MMB便を待っていたのですが、使用機材が全然飛んでこないので嫌な予感…
しばらくしたら先ずはゲートチェンジの案内がEメール、ショートメール、JALアプリから届いたので、いつも記念&旅記録として残しているボーディングパスを再印刷してもらうためにDPLレセプションへ。
その時はまだ13:00オンタイムとのことでしたが、ラウンジ内へ戻ってハイボールを飲んでいたらやっぱりディレイの案内が(だよね…)。
でもまあ15分のディレイの13:15とのことだからまだ大丈夫。
と思っていたけれど、使用予定のゲートには別機材がまだ居るし、これはやばい感じ。その後、その別機材がプッシュバックされたと同時に使用機材が到着。だけど既に定刻の6分前12:54。これは15分のディレイで済むわけがない😢
ゲートにはボーディング開始13:15って出てるのに、出発も13:15のまま、あり得ない。こういうところを改善してほしいのよね…
もちろん13:15に出発できるわけはないし。
ということで長文で失礼しました。この先の2レグ目以降は投稿準備が出来次第、順次、投稿していきますね😅