アップグレード!早い者勝ちなのとあとはタイミングと運が重要だということがある。
例えば、空港に来ました。チェックインしなきゃ!でもできるだけ多くのマイルやFOPが欲しい!とか、今日はせっかくだから少し良い座席に座りたいとか、記念日だから少し奮発しようか!ってなることがあるだろう。
じゃあアップグレードしよう!でも空席あるかな?
とりあえずチェックインする時にでも確認するか😆。
私の場合はカウンターが多い。
例えば往路の903便、復路の904便、さらに921便に乗る時に、羽田でとりあえず3レグともクラスJに空きがあるかを確認して空いてたら一気にアップグレードしようということがある。903便は1席空いてますとなった場合にまず1000円払う。しかし904便は満席ですねとなって、復路発の那覇空港で空席待ちを狙う。さらに921便も満席ですねとなった時にとりあえず空席待ちの整理券をもらう。それは早ければ種別にもよるが筆頭になったりすると嬉しい。しかし、空席が出る保証はない。保安検査締め切りになってから判明するのでヤキモキする😆。
しかし、たまにラッキーなことがある。
それはタイミング。まずはアプリを見よう。予約画面で自分の乗る便を確認してみる。たまに空席の表示が出ることがある。この時が実はチャンス。カウンター又はラウンジの受付に行き、係員に、アプリの画面を見せて、空席確認をしてもらう。そこで、あ!!空席ありますね!!となった時は、その場で追加を支払って、無事にアップグレードとなることが・・・ある。那覇発の904便が普通席からクラスJにって具合だ。
チェックイン前ならともかく、すでにチェックイン後、そして保安検査もパスしてる時にもたまにこのようなラッキーが舞い降りることがある。どうしてもアップグレードを確実にしたい!という人は、逐一アプリ予約画面を確認してみよう。
ただ、これはタイミングなので、すぐに満席になる可能性もあるので😅。タイミング、プラス運もあるかなと😆。
#空港 #マイレージ #FOP #jaldiscova
じゃあアップグレードしよう!でも空席あるかな?
とりあえずチェックインする時にでも確認するか😆。
私の場合はカウンターが多い。
例えば往路の903便、復路の904便、さらに921便に乗る時に、羽田でとりあえず3レグともクラスJに空きがあるかを確認して空いてたら一気にアップグレードしようということがある。903便は1席空いてますとなった場合にまず1000円払う。しかし904便は満席ですねとなって、復路発の那覇空港で空席待ちを狙う。さらに921便も満席ですねとなった時にとりあえず空席待ちの整理券をもらう。それは早ければ種別にもよるが筆頭になったりすると嬉しい。しかし、空席が出る保証はない。保安検査締め切りになってから判明するのでヤキモキする😆。
しかし、たまにラッキーなことがある。
それはタイミング。まずはアプリを見よう。予約画面で自分の乗る便を確認してみる。たまに空席の表示が出ることがある。この時が実はチャンス。カウンター又はラウンジの受付に行き、係員に、アプリの画面を見せて、空席確認をしてもらう。そこで、あ!!空席ありますね!!となった時は、その場で追加を支払って、無事にアップグレードとなることが・・・ある。那覇発の904便が普通席からクラスJにって具合だ。
チェックイン前ならともかく、すでにチェックイン後、そして保安検査もパスしてる時にもたまにこのようなラッキーが舞い降りることがある。どうしてもアップグレードを確実にしたい!という人は、逐一アプリ予約画面を確認してみよう。
ただ、これはタイミングなので、すぐに満席になる可能性もあるので😅。タイミング、プラス運もあるかなと😆。
#空港 #マイレージ #FOP #jaldiscova