案外イメージしやすいな😆・・・。
いや、羽田のT2の展望デッキで飛行機を眺めてたら、Rw16運用で色んな航空機が降りてきて、その中にはJALのA350も・・。
あ、JALは予定通りにA350-1000も2023年度に投入されますね。その方がコストを抑えることができますし。77W→35Xへの更新は遅らせない方がいいと思います。キャビンの仕様はもうほぼ固まってるのかな。
で、ANAのA320neoやA321neoを見てるとJALもそのうちA320neoやA321neoを導入するんじゃないかって・・。純白に鶴丸マークのA320はイメージがしやすいです😆。
767もそろそろ更新しなきゃならない機体が出てきます。ただそのクラスの機材が他にありませんね。787はデカすぎます。だからといってA321だと・・少しダウンサイズ？
最新の737MAXがそもそもトラブル多すぎ。運用のリスクを考えたらA320ファミリーの必要性は必ず出てきそうな気がします。737-800とともに地方路線は磐石の体制であってほしいもんですね。なんて妄想をしつつ、風が強い羽田から撤収です😆。
#お出かけ日和 #jaltrico #空さんぽ #羽田空港 #A320 #A321 #A350 #787 #767 #737
いや、羽田のT2の展望デッキで飛行機を眺めてたら、Rw16運用で色んな航空機が降りてきて、その中にはJALのA350も・・。
あ、JALは予定通りにA350-1000も2023年度に投入されますね。その方がコストを抑えることができますし。77W→35Xへの更新は遅らせない方がいいと思います。キャビンの仕様はもうほぼ固まってるのかな。
で、ANAのA320neoやA321neoを見てるとJALもそのうちA320neoやA321neoを導入するんじゃないかって・・。純白に鶴丸マークのA320はイメージがしやすいです😆。
767もそろそろ更新しなきゃならない機体が出てきます。ただそのクラスの機材が他にありませんね。787はデカすぎます。だからといってA321だと・・少しダウンサイズ？
最新の737MAXがそもそもトラブル多すぎ。運用のリスクを考えたらA320ファミリーの必要性は必ず出てきそうな気がします。737-800とともに地方路線は磐石の体制であってほしいもんですね。なんて妄想をしつつ、風が強い羽田から撤収です😆。
#お出かけ日和 #jaltrico #空さんぽ #羽田空港 #A320 #A321 #A350 #787 #767 #737
羽田空港（東京都大田区）