パキスタン北方地域へ時間を節約して行くには、ギルギット空港ですが、高い欠航率を避けてスカルドゥ空港へ飛びました。
昨年ドバイ路線が就航し、スカルドゥ国際空港になりました。
登山者はもういません。今シーズン最後の観光客はマレーシアやベトナムなどASEAN地域の方が多かったです。
世界最高峰のヒマラヤ山脈、カラコルム山脈、ヒンドゥークシュ山脈の間を飛ぶ1時間の空さんぽは退屈しません。ナンガ・パルバット(8126m)が見えました。
パイロットさんが左右に見える山々の案内をしてくださいました。
パキスタン航空に初めての搭乗です。
気になるのは機番がWebサイトで登録抹消になっていること、何かの間違いではないかと思います。
昔、パキスタン航空は遅延や欠航が多く、PIA="Perhaps It Arrives" と言われたそうですが、搭乗便は定時運航してくれました。ギルギット便が3時間以上遅延に対し、良かったです。
#パキスタン #イスラマバード #スカルドゥ #パキスタン航空 #A320 #フンザ #ギルギット・バルチスタン #旅写真
昨年ドバイ路線が就航し、スカルドゥ国際空港になりました。
登山者はもういません。今シーズン最後の観光客はマレーシアやベトナムなどASEAN地域の方が多かったです。
世界最高峰のヒマラヤ山脈、カラコルム山脈、ヒンドゥークシュ山脈の間を飛ぶ1時間の空さんぽは退屈しません。ナンガ・パルバット(8126m)が見えました。
パイロットさんが左右に見える山々の案内をしてくださいました。
パキスタン航空に初めての搭乗です。
気になるのは機番がWebサイトで登録抹消になっていること、何かの間違いではないかと思います。
昔、パキスタン航空は遅延や欠航が多く、PIA="Perhaps It Arrives" と言われたそうですが、搭乗便は定時運航してくれました。ギルギット便が3時間以上遅延に対し、良かったです。
#パキスタン #イスラマバード #スカルドゥ #パキスタン航空 #A320 #フンザ #ギルギット・バルチスタン #旅写真
スカルドゥ国際空港(その他)