搭乗日
2023年09月
持続可能なJALグループ搭乗趣味
旅行・趣味に投じることが出来るお金は、私の場合は無限ではありません。
また、一気にドバっと乗ったら飽きが来るかもしれないし、乗り疲れなんてのが生じるかもしれません。
身分・心理・体力を考え、毎月少しづつ乗ってきて、昨日の1便目でJALグループ304ヶ月連続搭乗&グループ合計1100回目搭乗。
JAL系搭乗を持続させています。
その搭乗機は、画像からすると一瞬「さくらジンベエ」と思われそうですが、実は左に写っているエアバスA320です。
自身の記念フライト便充当機を撮ろうにも、関空38番搭乗口ではこれしか撮れず。
機材はJA01JJ、ジェットスター・ジャパン最古の機材、またはJJPの栄えある初号機。
JALグループ入りしてからのJJP搭乗は初なのですが、同社へは7年ぶり。機内では9年ぶりに会うキャビンクルーさん!お互いに感動。記念フライトに相応しい展開です。
さて私は3人掛け真ん中席の「E」に座ったのですが、隣席客がいるのに何かゆったり。
身長174cmの私でも背ずりが高いシートのおかげで前方が見えず、垂直方向に大きいことが判ります。いっぽう水平方向のゆとりってのは、自分が瘦せた?ANAのA320普通席の真ん中席は左右の席に比して横幅が大きいのですが、JJPもそれ?
という発見もありました。
成田T3到着は初。タラップを下りたら撮影しようと思いきや、エプロンルーフが付けられたのでエプロンからの機体撮影は不可。ターミナルに入ってから撮影と思ったのですが、エプロンを見ないまま歩いていたら、あらら到着口。
JA01JJの機体写真をまともに撮らないまま終了。成田T3ってこんなんやったん!
#ジェットスター #サス旅 #月イチJAL活
また、一気にドバっと乗ったら飽きが来るかもしれないし、乗り疲れなんてのが生じるかもしれません。
身分・心理・体力を考え、毎月少しづつ乗ってきて、昨日の1便目でJALグループ304ヶ月連続搭乗&グループ合計1100回目搭乗。
JAL系搭乗を持続させています。
その搭乗機は、画像からすると一瞬「さくらジンベエ」と思われそうですが、実は左に写っているエアバスA320です。
自身の記念フライト便充当機を撮ろうにも、関空38番搭乗口ではこれしか撮れず。
機材はJA01JJ、ジェットスター・ジャパン最古の機材、またはJJPの栄えある初号機。
JALグループ入りしてからのJJP搭乗は初なのですが、同社へは7年ぶり。機内では9年ぶりに会うキャビンクルーさん!お互いに感動。記念フライトに相応しい展開です。
さて私は3人掛け真ん中席の「E」に座ったのですが、隣席客がいるのに何かゆったり。
身長174cmの私でも背ずりが高いシートのおかげで前方が見えず、垂直方向に大きいことが判ります。いっぽう水平方向のゆとりってのは、自分が瘦せた?ANAのA320普通席の真ん中席は左右の席に比して横幅が大きいのですが、JJPもそれ?
という発見もありました。
成田T3到着は初。タラップを下りたら撮影しようと思いきや、エプロンルーフが付けられたのでエプロンからの機体撮影は不可。ターミナルに入ってから撮影と思ったのですが、エプロンを見ないまま歩いていたら、あらら到着口。
JA01JJの機体写真をまともに撮らないまま終了。成田T3ってこんなんやったん!
#ジェットスター #サス旅 #月イチJAL活