搭乗日
2024年07月
国内線787のCAさん増えました
久々に羽田→伊丹に乗りました！
機材は国内線仕様787-8、最近A350ばかりなので久々の788でした✈️
初夏の土曜日ともあり、いつもの客層ではないファミリー層で満席でした🈵
ニュースでも出ていましたが…
国内線787といえば、これまで通常CAさんは7名体制で、1つのドアのみ担当者がいないというオペレーションでしたが、7月より全てのドアにCAさんが着くというオペレーションに変更されました🙌
保安上の観点から歓迎すべき話ですね！
また、伊丹線はフライトタイムがとても短いので、特に満席のフライトでは、サービスの観点からも、CAさんが多いほうが負担が少なそうです👏
ただ、今日もサービス時間は20分ほど、慌ただしく着陸となりました😂
機材は国内線仕様787-8、最近A350ばかりなので久々の788でした✈️
初夏の土曜日ともあり、いつもの客層ではないファミリー層で満席でした🈵
ニュースでも出ていましたが…
国内線787といえば、これまで通常CAさんは7名体制で、1つのドアのみ担当者がいないというオペレーションでしたが、7月より全てのドアにCAさんが着くというオペレーションに変更されました🙌
保安上の観点から歓迎すべき話ですね！
また、伊丹線はフライトタイムがとても短いので、特に満席のフライトでは、サービスの観点からも、CAさんが多いほうが負担が少なそうです👏
ただ、今日もサービス時間は20分ほど、慌ただしく着陸となりました😂
