搭乗日
2024年12月
-1000に変更かぁ
起床してスマホを手に取ると夜中の2時過ぎにJALさまよりメール。
「お座席変更のお知らせ」
メールが格段に見やすくなりましたね。ここでもさんざん言われていましたが、従来は「変更した結果こうなったよー」だけがポーンと知らされましたが、「変更前・変更後」が色分けして併記されるようになりました。
メールからはどこも変更ナシに見えますが(笑)。
773から-1000に変更になっておりました。
前後の日付を調べると、現段階では12月は奇数日が-1000、偶数日が773での運航のようです。
発着時刻の変更ですと、たとえ5分の差でも「了承する・了承しない」のボタンがあるのですが、機材変更は有無を言わさず受け入れるしかないのは、ちょっと納得いかないですよね。
んー。もちろん、-1000に乗れるのは嬉しいのですが…、20年使い込んだ機材より最新鋭機に乗れるなら手放しで喜ぶ人が断然多いはず。でも、ワタシにとっては窪田さんのフライトに当たるチャンスが1回減るという訳で、嬉しさ半分戸惑い半分という複雑な気持ちの秋晴れの朝です。
画像1・2枚目はJALアプリより
#乗りひこ
#BDF
#A350-1000
「お座席変更のお知らせ」
メールが格段に見やすくなりましたね。ここでもさんざん言われていましたが、従来は「変更した結果こうなったよー」だけがポーンと知らされましたが、「変更前・変更後」が色分けして併記されるようになりました。
メールからはどこも変更ナシに見えますが(笑)。
773から-1000に変更になっておりました。
前後の日付を調べると、現段階では12月は奇数日が-1000、偶数日が773での運航のようです。
発着時刻の変更ですと、たとえ5分の差でも「了承する・了承しない」のボタンがあるのですが、機材変更は有無を言わさず受け入れるしかないのは、ちょっと納得いかないですよね。
んー。もちろん、-1000に乗れるのは嬉しいのですが…、20年使い込んだ機材より最新鋭機に乗れるなら手放しで喜ぶ人が断然多いはず。でも、ワタシにとっては窪田さんのフライトに当たるチャンスが1回減るという訳で、嬉しさ半分戸惑い半分という複雑な気持ちの秋晴れの朝です。
画像1・2枚目はJALアプリより
#乗りひこ
#BDF
#A350-1000