2024年伊丹空の日行事でのtrico会員動向を振り返る
先週末11月9日(土)開催伊丹空港エアポートフェスティバルを振り返りますと、まず全体的に大きく目立ったのはAMX/天草エアラインのグッズ購入大行列でした。
いっぽうAMXに集まった人たち程ではありませんが、trico会員の集まり方にも従来から飛躍するものがあったと思います。
何といっても、10:00始まりというのに午前6:25時点で13名が整理券入手行列中で待機。
かつての「羽田T1南 午前5:15」に較べれば緩いかもしれませんが、こちらは気温7℃の中での待機。厳しい環境下にありました。
後刻来場または当日新規入会の会員の方を含めたら、上記の方々を含めて当日は少なくとも20名のtrico会員が伊丹空の日行事に来場。この値が大阪大井の把握ぶんです。
さて翌10日(日)の朝、伊丹サクララウンジに集った会員3名で前日を振り返ったのですが、そこで怖るべきこと(←私たちには)が判明。
早朝行列にいた13名の平均年齢は・・・なに、!?
これって天王洲trico編集部スタッフの方々のそれを、おそらく15~20くらい上回る値ではないかと・・・。
会員の年齢構成、これでいいのか?? 否、近畿圏行事特有の事象だ! と思うことにします。
ところで当日は「なんでおらへんのや!?」と思われる方が少なくなく、○○府△△市から、○○市□□区から等々の方々が10名位。
尤も、都合というのがありますので止むを得ません。
来秋に向けては、今回来られなかった方にも来てほしいということ、整理券配布の仕方が1人複数枚入手可であればそれに対応する集合をどうするか。そして個々の体調管理も。
来夏時点で協議することになりましょうか。
皆で並ぶことに意義があるのだ!という方が少なくない予感・・・。
#J-AIR
いっぽうAMXに集まった人たち程ではありませんが、trico会員の集まり方にも従来から飛躍するものがあったと思います。
何といっても、10:00始まりというのに午前6:25時点で13名が整理券入手行列中で待機。
かつての「羽田T1南 午前5:15」に較べれば緩いかもしれませんが、こちらは気温7℃の中での待機。厳しい環境下にありました。
後刻来場または当日新規入会の会員の方を含めたら、上記の方々を含めて当日は少なくとも20名のtrico会員が伊丹空の日行事に来場。この値が大阪大井の把握ぶんです。
さて翌10日(日)の朝、伊丹サクララウンジに集った会員3名で前日を振り返ったのですが、そこで怖るべきこと(←私たちには)が判明。
早朝行列にいた13名の平均年齢は・・・なに、!?
これって天王洲trico編集部スタッフの方々のそれを、おそらく15~20くらい上回る値ではないかと・・・。
会員の年齢構成、これでいいのか?? 否、近畿圏行事特有の事象だ! と思うことにします。
ところで当日は「なんでおらへんのや!?」と思われる方が少なくなく、○○府△△市から、○○市□□区から等々の方々が10名位。
尤も、都合というのがありますので止むを得ません。
来秋に向けては、今回来られなかった方にも来てほしいということ、整理券配布の仕方が1人複数枚入手可であればそれに対応する集合をどうするか。そして個々の体調管理も。
来夏時点で協議することになりましょうか。
皆で並ぶことに意義があるのだ!という方が少なくない予感・・・。
#J-AIR