搭乗日
2021年09月
HND⇄OKA✈️乗り継ぎ時間10分⁉️
今回も、宿泊&ホテルステイから日帰りに変更✈️
束の間の晴天、K席から沖縄の海が綺麗🏖
この直前、あわやの大惨事になるところで、、
前回は905便と908便、今回は予約変更時、
帰りのFの都合で905便と904便に!!
905便と904便、いつものタッチと思っていたら、
905便は羽田には折り返しせず、なんと伊丹行き‼️
那覇往復はすっかり慣れてしまい、帰り便の時間
もよく調べもせず、折返しだから30分後位に戻って
くればいいと思い込んでいたら、、、
905便の到着予定は11:05‼️たまたま5分早着!
904便の出発時間は11:15分‼️出発は10分後‼️
普通、乗り継ぎ時間が10分の場合は発券されない
のでは❓那覇空港の場合は、ゲートが隣りですぐに
乗り換えられるとはいえ10分は短過ぎる⁉️
今回、降機時に係員も待機していなかったし、中央
カウンターで保安検査場のレシートを発券
時も、搭乗時間が迫っているとも案内されず、
自分でもよく見ずに受け取ったまましまいこみ!
のんびり歩いていたら、”11:15分発東京行き904便
は最終ご案内中お急ぎください”のアナウンスが‼️
えっ⁉️904便❓❓私が乗る便❓
着いたばかりでもう出発❓頭が混乱、ようやく
羽田行き904便は903便の折返しで、隣りのゲート
から出発、乗ってきた飛行機じゃない‼️
と気付き、係の方と22番ゲートへ!
普通なら、個人名のアナウンスをされてる時間!!
シーンとして、全員着席中で、視線を感じながら
機内へ、セーフ‼️
でも、もちろん、自分のうっかり、思い込み、帰り便の
時間確認さえしてなかった、信じられないような
うっかり、が悪いのだけれど、
乗り継ぎ時間 “10分” の注意、案内が予約時も、
降機時も、カウンターも一切なかったのが、
ちょっと???、そもそも10分って発券可能❓❓❓
#空散歩
#JAL好き
#飛行機好き
#乗り継ぎ時間
#沖縄
#那覇空港
#自然
#旅写真
#jaltrico
束の間の晴天、K席から沖縄の海が綺麗🏖
この直前、あわやの大惨事になるところで、、
前回は905便と908便、今回は予約変更時、
帰りのFの都合で905便と904便に!!
905便と904便、いつものタッチと思っていたら、
905便は羽田には折り返しせず、なんと伊丹行き‼️
那覇往復はすっかり慣れてしまい、帰り便の時間
もよく調べもせず、折返しだから30分後位に戻って
くればいいと思い込んでいたら、、、
905便の到着予定は11:05‼️たまたま5分早着!
904便の出発時間は11:15分‼️出発は10分後‼️
普通、乗り継ぎ時間が10分の場合は発券されない
のでは❓那覇空港の場合は、ゲートが隣りですぐに
乗り換えられるとはいえ10分は短過ぎる⁉️
今回、降機時に係員も待機していなかったし、中央
カウンターで保安検査場のレシートを発券
時も、搭乗時間が迫っているとも案内されず、
自分でもよく見ずに受け取ったまましまいこみ!
のんびり歩いていたら、”11:15分発東京行き904便
は最終ご案内中お急ぎください”のアナウンスが‼️
えっ⁉️904便❓❓私が乗る便❓
着いたばかりでもう出発❓頭が混乱、ようやく
羽田行き904便は903便の折返しで、隣りのゲート
から出発、乗ってきた飛行機じゃない‼️
と気付き、係の方と22番ゲートへ!
普通なら、個人名のアナウンスをされてる時間!!
シーンとして、全員着席中で、視線を感じながら
機内へ、セーフ‼️
でも、もちろん、自分のうっかり、思い込み、帰り便の
時間確認さえしてなかった、信じられないような
うっかり、が悪いのだけれど、
乗り継ぎ時間 “10分” の注意、案内が予約時も、
降機時も、カウンターも一切なかったのが、
ちょっと???、そもそも10分って発券可能❓❓❓
#空散歩
#JAL好き
#飛行機好き
#乗り継ぎ時間
#沖縄
#那覇空港
#自然
#旅写真
#jaltrico