搭乗日
2024年06月
2024/06/27 JL133 HND→ITM
2024/06/27 JL133 HND→ITM
機材はBoeing 767-346(ER)、機体レジはJA612J(往路便と同じ機体)
やっぱりスカイタイム
フライトメモ、いつもありがとうございます😊
2024/06/27 JL133 HND→ITM
運命の巡り合わせなのか、往路便と同じ機材、Boeing 767-346(ER)、機体レジJA612Jでした～
ここ最近、個人モニターの無い機材ばかりです😢
シートはクラスJの6C。快適な空旅でした。
離陸したら機内WiFiに繋いでFlightRadar24とにらめっこ…
往路便は17000ftでしたが復路便は28000ftでいつも通り。
揺れが予想されたためハンドサーブのコールドドリンクのみで、やっぱり定番のスカイタイム。フライトすると何故か欲しくなる味(笑)
心配された揺れはほとんどなく、定刻出発の定刻到着という順調なフライトでした。
客室乗務員さんもほとんど着席状態で時間があったのでフライトメモを書いて下さりました。いつもありがとうございます😊
実はこれで一旦ブッキングを全て消化。
次のフライトは7/16を勝手に予約していたのですが、見事に座談会が落選したのでとりあえずキャンセル。
次はどうしようかなぁと思案中…
禁断症状が出る前にどこかに飛びたいなぁ…
運命の巡り合わせなのか、往路便と同じ機材、Boeing 767-346(ER)、機体レジJA612Jでした～
ここ最近、個人モニターの無い機材ばかりです😢
シートはクラスJの6C。快適な空旅でした。
離陸したら機内WiFiに繋いでFlightRadar24とにらめっこ…
往路便は17000ftでしたが復路便は28000ftでいつも通り。
揺れが予想されたためハンドサーブのコールドドリンクのみで、やっぱり定番のスカイタイム。フライトすると何故か欲しくなる味(笑)
心配された揺れはほとんどなく、定刻出発の定刻到着という順調なフライトでした。
客室乗務員さんもほとんど着席状態で時間があったのでフライトメモを書いて下さりました。いつもありがとうございます😊
実はこれで一旦ブッキングを全て消化。
次のフライトは7/16を勝手に予約していたのですが、見事に座談会が落選したのでとりあえずキャンセル。
次はどうしようかなぁと思案中…
禁断症状が出る前にどこかに飛びたいなぁ…
