修行史上もっとも肝を冷やした日 2016年9月4日
2016年9/4〜5の2日で10レグ修行。JGC入りに向けてのclimax series!!フライト以外の予定まで立ててしまうお気楽ぶり。どこで何を食べようかな?とか。
このままだと本当に楽しい修行になるところ。しかし、空の神様はそんは私に喝を入れようとしたみたい。
修行2日前に、東シナ海付近にある台風がどうやら北上していて、九州を南北に縦断するコースの予報。しかも、9/4の午後からは大荒れ予報。もちろん特別な運航情報発令。手数料なしで変更と取り消しができる。
しかし、諦めるわけには行かない。予定を全シャッフルする覚悟で常時台風情報を入手する環境を整え、そして、すぐに変更の一手。
307便を始発の303便に。そして3629便と3630便を3625便と3626便に変更。始発なので蒲田でホテルを予約。3633便と3634便はいざとなれば翌日の3621便と3622便に回す。9/5は7レグになるが覚悟を決めた。
303便はFにアップグレードした。先任さんと台風の心配をしつつ、この時は台風を忘れてくつろいだ。
福岡空港に着いたらすぐにカウンターへ。台風情報を見つつ、まずは3625〜3626便に乗る。条件付きだが、台風が日本海側に進路を取り始めたので、これはチャンスだということで覚悟を決めて乗った!
ベルトサイン常時点灯、舌を噛みそうな激しい揺れが断続的に続く。そして宮崎空港は激しい横風で二回ゴーアラ。そして3回めで片足からの着陸成功で歓声が上がる。新人さんがいて3人乗務だが、何もできなかったと。
3626便もゲキ揺れで飛行するも、福岡は穏やかで、遅れて着陸。
さて、次はどーする?カウンターで台風の進路確認。何と!暴風圏がなくなった!!そして進路も大陸寄りに。
ここで、決断。このまま3633便と3634便に乗る!!
しかし条件付きだ。3633便も何とか横風にめげずに着陸!!空港ロビーで3625便からずっと担当してくれた3人のCAさんから似顔絵シールを頂いた。本当に無事に乗り越えて良かったと思う。
9/5は快晴だった。台風もなくなり、前日とは違う快適なフライトだった。9/4があったおかげで今では揺れでびびることはない。揺れても大したことがないなと😆。
あの日の揺れと比べたら😆。 #JAL愛 #サバンナ高橋に負けるな
このままだと本当に楽しい修行になるところ。しかし、空の神様はそんは私に喝を入れようとしたみたい。
修行2日前に、東シナ海付近にある台風がどうやら北上していて、九州を南北に縦断するコースの予報。しかも、9/4の午後からは大荒れ予報。もちろん特別な運航情報発令。手数料なしで変更と取り消しができる。
しかし、諦めるわけには行かない。予定を全シャッフルする覚悟で常時台風情報を入手する環境を整え、そして、すぐに変更の一手。
307便を始発の303便に。そして3629便と3630便を3625便と3626便に変更。始発なので蒲田でホテルを予約。3633便と3634便はいざとなれば翌日の3621便と3622便に回す。9/5は7レグになるが覚悟を決めた。
303便はFにアップグレードした。先任さんと台風の心配をしつつ、この時は台風を忘れてくつろいだ。
福岡空港に着いたらすぐにカウンターへ。台風情報を見つつ、まずは3625〜3626便に乗る。条件付きだが、台風が日本海側に進路を取り始めたので、これはチャンスだということで覚悟を決めて乗った!
ベルトサイン常時点灯、舌を噛みそうな激しい揺れが断続的に続く。そして宮崎空港は激しい横風で二回ゴーアラ。そして3回めで片足からの着陸成功で歓声が上がる。新人さんがいて3人乗務だが、何もできなかったと。
3626便もゲキ揺れで飛行するも、福岡は穏やかで、遅れて着陸。
さて、次はどーする?カウンターで台風の進路確認。何と!暴風圏がなくなった!!そして進路も大陸寄りに。
ここで、決断。このまま3633便と3634便に乗る!!
しかし条件付きだ。3633便も何とか横風にめげずに着陸!!空港ロビーで3625便からずっと担当してくれた3人のCAさんから似顔絵シールを頂いた。本当に無事に乗り越えて良かったと思う。
9/5は快晴だった。台風もなくなり、前日とは違う快適なフライトだった。9/4があったおかげで今では揺れでびびることはない。揺れても大したことがないなと😆。
あの日の揺れと比べたら😆。 #JAL愛 #サバンナ高橋に負けるな