搭乗日
2020年02月
“着陸時”に個性を発揮するB767-300ER🛬
JL917（HND→OKA, B767-300ER）、1Kからの富士山の眺望✈️
食事前に、おつまみとシャンパンが提供されました🍾シャンパン、グラスでの提供ですよ！😂
一度はやってみたかった”絵”！(≧∀≦)
機内食🍽この時、沖縄銘菓”おもろパイ”の美味しさにハマる😊
JGC修行（この頃は、Sapphire到達→JGC入会が最終目標でした…）真っ只中の2020年2月某日のJL917、B767-300ERの機内にて✈️
座席は1K（Fクラス）。思えば、この便で初めて富士山を眺められる座席（HND→OKAのK席）で搭乗することができました🗻
当時は、COVID-19が蔓延しつつある状況でしたが、まだ様々な規制を受けることなく生活できていました。シャンパン、まだ通常のグラスで提供されています。懐かしいですね…😢
B767-300ER、今でもバリバリ現役で活躍していますが、この機体、個人的にちょっと変わった視点で大好きです。その理由は、B767-300ER、着陸時に”hard landing”になりやすいということです💥💦
B767-300ER、理由はよく分かりませんが、着陸時に激しくバウンドしたり、バウンドしなくても”ドーン！”という強い衝撃が加わったりする機会が多い印象を持っています。
個人的には、これらの特徴がとても個性的で、ある意味、乗り物らしくて大好きなんです😎💦
皆さんは、B767-300ERに対してどんな印象をお持ちですか？？
#わたしとJAL
#B767-300ER
#グルメ
座席は1K（Fクラス）。思えば、この便で初めて富士山を眺められる座席（HND→OKAのK席）で搭乗することができました🗻
当時は、COVID-19が蔓延しつつある状況でしたが、まだ様々な規制を受けることなく生活できていました。シャンパン、まだ通常のグラスで提供されています。懐かしいですね…😢
B767-300ER、今でもバリバリ現役で活躍していますが、この機体、個人的にちょっと変わった視点で大好きです。その理由は、B767-300ER、着陸時に”hard landing”になりやすいということです💥💦
B767-300ER、理由はよく分かりませんが、着陸時に激しくバウンドしたり、バウンドしなくても”ドーン！”という強い衝撃が加わったりする機会が多い印象を持っています。
個人的には、これらの特徴がとても個性的で、ある意味、乗り物らしくて大好きなんです😎💦
皆さんは、B767-300ERに対してどんな印象をお持ちですか？？
#わたしとJAL
#B767-300ER
#グルメ
