747の思い出✈︎
今は亡きJAL747 鶴丸ジャンボ。
飛行機が好きになった理由と、JALが好きになった理由の1つに747の存在があります。
生後2ヶ月後に父の仕事の都合で家族移住する事になり成田✈︎ロサンゼルス線でデビュー。CAさんにお守りして頂いたりした話を母から聞きました(もちろん自分の記憶には御座いません笑)
そこから年に1.2?のペースで成田✈︎ロサンゼルス線を利用していたそうです。空港でJALの747見つける為に飛行機、飛行機と呟きながら、あっちらこっちら子どもながら走り回ってたそうです笑
個人的な微かな記憶としてはジャンボを見つけた時はその大きさに毎回圧倒されて目を輝かせてたのと、実際搭乗したら座席が広くてフカフカしてて座り心地抜群だったのと、暗い中ゲームをしてたのは覚えてます。
後、ジャンボ特有の離陸時の四発エンジンの加速と機体がフワッと空中に上がった時の重厚な感覚はとても好きでした。もっと記憶がはっきり残るタイミングが良かったなと思いますがそれはそれで貴重な経験でした。
その後は社会人になり、JAL機が退役してしまった後は香港出張の為に退役間近という事でキャセイ、チャイナエアラインのジャンボを選んで、乗れた時のこの上ない感動と喜びをひしひしと感じてました。
今は中国国際航空かルフトハンザのみの運行という事で逆に貴重過ぎる存在となった747-400。
退役前に乗りに行こうかと画策中です笑
折角なら長距離線をと。
自分の中ではJALの鶴丸ジャンボ、747は今後とも変わらず絶対的な存在であり続けます。JALの鶴丸ジャンボ、747は永久に不滅です!
飛行機が好きになった理由と、JALが好きになった理由の1つに747の存在があります。
生後2ヶ月後に父の仕事の都合で家族移住する事になり成田✈︎ロサンゼルス線でデビュー。CAさんにお守りして頂いたりした話を母から聞きました(もちろん自分の記憶には御座いません笑)
そこから年に1.2?のペースで成田✈︎ロサンゼルス線を利用していたそうです。空港でJALの747見つける為に飛行機、飛行機と呟きながら、あっちらこっちら子どもながら走り回ってたそうです笑
個人的な微かな記憶としてはジャンボを見つけた時はその大きさに毎回圧倒されて目を輝かせてたのと、実際搭乗したら座席が広くてフカフカしてて座り心地抜群だったのと、暗い中ゲームをしてたのは覚えてます。
後、ジャンボ特有の離陸時の四発エンジンの加速と機体がフワッと空中に上がった時の重厚な感覚はとても好きでした。もっと記憶がはっきり残るタイミングが良かったなと思いますがそれはそれで貴重な経験でした。
その後は社会人になり、JAL機が退役してしまった後は香港出張の為に退役間近という事でキャセイ、チャイナエアラインのジャンボを選んで、乗れた時のこの上ない感動と喜びをひしひしと感じてました。
今は中国国際航空かルフトハンザのみの運行という事で逆に貴重過ぎる存在となった747-400。
退役前に乗りに行こうかと画策中です笑
折角なら長距離線をと。
自分の中ではJALの鶴丸ジャンボ、747は今後とも変わらず絶対的な存在であり続けます。JALの鶴丸ジャンボ、747は永久に不滅です!