2025/02/02 JL2714 MMB→CTS

機材：Embraer 170
機体レジ：JA223J
シート：1A

先の投稿のとおり、JL2715は25分遅れの14:10に到着。
降機して皆さんは到着口へ向かうところ、私1人だけ搭乗口のスタッフに乗継(折返し)です、と声をかけて、あの人何してんねん？という他の利用客からの好奇の眼差しに耐えながら搭乗口から制限エリア内へ出してもらいました(笑)
と同時にCTSからのJL2010へ乗継ぐことがシステムにちゃんと登録されているか確認してもらい、連携できていることを再確認☺️

直ぐに向かったのはJAL PLAZA。お目当ての御翔印を無事にゲットすることができてホッと一安心☺️。
数枚だけ空港内の写真を撮っただけでもうボーディング！？

時刻を確認したら14:23、前便の到着が14:10だったので、全員が降機したのはこの数分後だと思うので、わずか10分ほどで折返しの準備を終えて次便の搭乗を開始というミラクルな速さ😂。絶対に乗り継げるように頑張るからと言っていた先任さまの本気度を感じました、ありがとうございました😄

電光掲示板には20分遅れの14:35出発の表示でしたが、定刻から19分遅れの14:34にプッシュバックされましたので、手際の良い折返し準備で遅れを6分取り戻せました。フライトは順調に進んで…

15:16にCTSに着陸したのでこれで一安心と思っていたらPBBではなく22番スポット駐機でバス移動。またまたタイトになってきました(笑)

降機の際、先任さまから、グランドスタッフに声を掛けるように言われたのでバスがターミナルに着いたところでお声掛け。もう1人同じ便への乗継客がいたので2人だけ到着口ではなく制限エリア内へ放流してもらいました。

乗継カウンターでクラスJアップグレードも確定(1席だけキャンセルがあったのでラッキーでした～)してカードでお支払いしてゲートに小走りで向かいました。

結局、JL2010のゲートに着いた頃にはほとんどの乗客が搭乗したあとでしたが、定刻前にちゃんと搭乗することができました。
J-AIRの先任Kさま、ありがとうございました😄

ドキドキハラハラしながらも幸せの黄色いコンテナ🟨パワーで全てが結果オーライになりました😄