〜アップに耐えうる顔😆〜
A350、B787、B777。
どれも個性があってアップに耐えられるいい顔😆。
メーカーにより特徴が異なりますね。
エアバスA350はフロントガラスが曲面の窓枠でか黒いフレームであることが特徴。この黒は、最近のA330-800やA320シリーズにも採用されてますね。
これがよく言われる狸顔というやつです😆
もちろんANAのように窓枠もスッキリボディカラーそのままのも。
一方で、BOEING 787のように窓枠がボディと同色になってるのもあります。同社のBOEING 777-200のようにシルバーのフレームそのままのも。
ちなみに、A350の黒枠は眩しさを低減させる効果があります。窓枠ではありませんが、窓の下の部分を暗く塗ることも同様の効果があります。かつてのBOEING 747なども。自衛隊のE-767やKC-767、T-4も窓枠の下部分が暗く塗装されてます。野球選手が目の下に黒いのを塗ったりするのと同じ😆。
787に関しては見た目でもわかりますが窓ガラスそのものに眩しさを低減する加工がされてますね。飛行機自体がサングラスをかけてるようなもの？
空に上がると特に眩しく、紫外線も強いといいます。
パイロットがサングラスをする理由もそれらの対策によるものです。もちろんUVカットなどはされてる窓ですが、それでも眩しい・・。これは私たちがキャビンの窓から景色を眺めていてもよくわかるんですが、本当に日差しが眩しいですよね。787のように窓の色を電子の力で明暗をコントロールできる優れものもあります。
話はもどりますが、機種により個性が爆発する顔つきですが、どれがお好み？
#飛行機好き #自然 #jaltrico #タヌキ #A350 #787 #777
A350、B787、B777。
どれも個性があってアップに耐えられるいい顔😆。
メーカーにより特徴が異なりますね。
エアバスA350はフロントガラスが曲面の窓枠でか黒いフレームであることが特徴。この黒は、最近のA330-800やA320シリーズにも採用されてますね。
これがよく言われる狸顔というやつです😆
もちろんANAのように窓枠もスッキリボディカラーそのままのも。
一方で、BOEING 787のように窓枠がボディと同色になってるのもあります。同社のBOEING 777-200のようにシルバーのフレームそのままのも。
ちなみに、A350の黒枠は眩しさを低減させる効果があります。窓枠ではありませんが、窓の下の部分を暗く塗ることも同様の効果があります。かつてのBOEING 747なども。自衛隊のE-767やKC-767、T-4も窓枠の下部分が暗く塗装されてます。野球選手が目の下に黒いのを塗ったりするのと同じ😆。
787に関しては見た目でもわかりますが窓ガラスそのものに眩しさを低減する加工がされてますね。飛行機自体がサングラスをかけてるようなもの？
空に上がると特に眩しく、紫外線も強いといいます。
パイロットがサングラスをする理由もそれらの対策によるものです。もちろんUVカットなどはされてる窓ですが、それでも眩しい・・。これは私たちがキャビンの窓から景色を眺めていてもよくわかるんですが、本当に日差しが眩しいですよね。787のように窓の色を電子の力で明暗をコントロールできる優れものもあります。
話はもどりますが、機種により個性が爆発する顔つきですが、どれがお好み？
#飛行機好き #自然 #jaltrico #タヌキ #A350 #787 #777
