意外と知られていないのか、セントレア展望台「スカイデッキ」の下はいつも誰もいない。
さて、空港スタッフ(グランドハンドリング含めて)が12月以降は残業はしません!と通告したことが業界に大きな波紋を呼んでいます。
更に、既に、人手不足によって各航空会社の増便も出来ない状態だったとニュースを見て驚きました。チェックインカウンターや保安検査場に長蛇の列が出来ていることは目にしていましたが、そこまでだったんですね・・。
日本人だった場所に片言の外国人が働いていることが空港施設内でもとても多くなっていますが、それでもいるだけマシな方。
私の東南アジアの知り合いたちは、日本への出稼ぎ?日本での勤務はもうやめています。サラリー的に韓国や台湾の方が良いらしく、そちらへ行ってるんですよね。
日本は就労ビザが取りづらいということもあると思います。
人手不足だけど外国人労働者も来ない日本、
どうなっていくんでしょう。かなり心配。
日本って、所得が増えなくても物価も上がらないからやってこれたんだと思いますが、それこそ経済をガラパゴス化させていたのであって、いっきに所得と物価と同時に大きく上げないと、本当にとんでもないことになるのでは?
経済とか疎いですけど、今の空港事情を見ているだけでも、かなり心配になりますね。
滑走路のスロットだって、ターミナルだって空いているのに、働く人が確保出来ないから、需要はあっても増便が出来ないなんていう事態は予想外でした。
#旅エピソード #旅写真 #旅まとめ
さて、空港スタッフ(グランドハンドリング含めて)が12月以降は残業はしません!と通告したことが業界に大きな波紋を呼んでいます。
更に、既に、人手不足によって各航空会社の増便も出来ない状態だったとニュースを見て驚きました。チェックインカウンターや保安検査場に長蛇の列が出来ていることは目にしていましたが、そこまでだったんですね・・。
日本人だった場所に片言の外国人が働いていることが空港施設内でもとても多くなっていますが、それでもいるだけマシな方。
私の東南アジアの知り合いたちは、日本への出稼ぎ?日本での勤務はもうやめています。サラリー的に韓国や台湾の方が良いらしく、そちらへ行ってるんですよね。
日本は就労ビザが取りづらいということもあると思います。
人手不足だけど外国人労働者も来ない日本、
どうなっていくんでしょう。かなり心配。
日本って、所得が増えなくても物価も上がらないからやってこれたんだと思いますが、それこそ経済をガラパゴス化させていたのであって、いっきに所得と物価と同時に大きく上げないと、本当にとんでもないことになるのでは?
経済とか疎いですけど、今の空港事情を見ているだけでも、かなり心配になりますね。
滑走路のスロットだって、ターミナルだって空いているのに、働く人が確保出来ないから、需要はあっても増便が出来ないなんていう事態は予想外でした。
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中部国際空港スカイデッキ(愛知県常滑市)