搭乗日
2024年12月
いよいよ今年のラストフライト
今の羽田空港は混雑しています。
しかも、突発の機材変更もあり新千歳空港行きや伊丹行きに欠航や大幅な遅れが見られます。
これから搭乗する便は15分遅れと可愛いものですが、接続する連絡バスが必ずしも待たないケースもあり、空港で待ちぼうけになる可能性も。これは今年４月から始まったバスやトラック、医療従事者への労働時間規制があり、何だかなぁ、と思うところです。
ラウンジがあるのはとてもありがたいです。特に、羽田空港はシャワーがあるので仕事終わりのあと、モードを切り替えるのに最高です。
何はともあれ、今年もあと２日。ナイスフライトにするべく行ってきます。
しかも、突発の機材変更もあり新千歳空港行きや伊丹行きに欠航や大幅な遅れが見られます。
これから搭乗する便は15分遅れと可愛いものですが、接続する連絡バスが必ずしも待たないケースもあり、空港で待ちぼうけになる可能性も。これは今年４月から始まったバスやトラック、医療従事者への労働時間規制があり、何だかなぁ、と思うところです。
ラウンジがあるのはとてもありがたいです。特に、羽田空港はシャワーがあるので仕事終わりのあと、モードを切り替えるのに最高です。
何はともあれ、今年もあと２日。ナイスフライトにするべく行ってきます。
