
往年の日航ジャンボ機…ですが、よく見てみてください。何か、おかしなところはありませんか?
アッパーデッキは長いし、エンジンの形も変だし、翼の先端が尖っていますね。
そう、実はこれ、最新鋭の747-8型機。日航が扱ったことのない機種です。一見すると本物みたいに見えますが、実物ではないんです。つまりCG。
すごい再現力としか言いようがありません。私も初めて見たときは驚いて、自分の目を疑いました。これは「マイクロソフト・フライトシミュレーター」のキャプチャー画像。文字通り「最高レベルのPC」が必要になりますが、なんとか個人で手が届く範囲の装備で、現実と瓜二つの空の世界が手に入ります。ちなみにソフトウェア自体は1万円ちょっとです。
2年くらい前に発売されて、いいなあと思いつつも動かせるPCが高額すぎて手が出なかったのですが、ついに奮発して買ってしまいました。専用の操縦桿とスロットルも購入し、旅客機パイロットの訓練を自宅で始められる準備が整いました。
結果として2〜3回くらい海外に出られる資金が飛んでいきましたが、満足度は大きいです。何しろこの再現力ですから、本当に美しくて惚れ惚れします。東京やパリやニューヨークの街並みはもちろんのこと、夜空に至っては星座の位置まで完全に再現されています。
いつ見ても、ジャンボは芸術的な美しさ。特に、この塗装は存在そのものが日本の象徴とも言うべき佇まいで圧倒的なインパクト。ゾクゾクします。ちなみにファンの方が個人で制作されたフリーウェアの塗装です。
当時の初期型747-100は残念ながらプログラムとして存在せず、最新型のみの実装のため、このようになっていますが、それでも十分に満足。というか、この747-8のカッコよさは特別です。787の技術を応用したデザインで、スマートさが際立ちます。現実では見られない塗装を再現できるのも、このソフトウェアの魅力です。
これでグランドキャニオンやモーゼスレークの上空を飛べば、1980年代の「ジェットストリーム」の世界に真っしぐら。城達也さんの声が聞こえてきそう。
飛行機好きの方は、ちょっと初期投資が痛いですが、如何ですか?
空を飛ぶというのは、本当に素敵なことですね。私も旅客機のパイロットになりたかったです。
#鶴丸 #JAL #ジャンボ #B747 #MSFS
アッパーデッキは長いし、エンジンの形も変だし、翼の先端が尖っていますね。
そう、実はこれ、最新鋭の747-8型機。日航が扱ったことのない機種です。一見すると本物みたいに見えますが、実物ではないんです。つまりCG。
すごい再現力としか言いようがありません。私も初めて見たときは驚いて、自分の目を疑いました。これは「マイクロソフト・フライトシミュレーター」のキャプチャー画像。文字通り「最高レベルのPC」が必要になりますが、なんとか個人で手が届く範囲の装備で、現実と瓜二つの空の世界が手に入ります。ちなみにソフトウェア自体は1万円ちょっとです。
2年くらい前に発売されて、いいなあと思いつつも動かせるPCが高額すぎて手が出なかったのですが、ついに奮発して買ってしまいました。専用の操縦桿とスロットルも購入し、旅客機パイロットの訓練を自宅で始められる準備が整いました。
結果として2〜3回くらい海外に出られる資金が飛んでいきましたが、満足度は大きいです。何しろこの再現力ですから、本当に美しくて惚れ惚れします。東京やパリやニューヨークの街並みはもちろんのこと、夜空に至っては星座の位置まで完全に再現されています。
いつ見ても、ジャンボは芸術的な美しさ。特に、この塗装は存在そのものが日本の象徴とも言うべき佇まいで圧倒的なインパクト。ゾクゾクします。ちなみにファンの方が個人で制作されたフリーウェアの塗装です。
当時の初期型747-100は残念ながらプログラムとして存在せず、最新型のみの実装のため、このようになっていますが、それでも十分に満足。というか、この747-8のカッコよさは特別です。787の技術を応用したデザインで、スマートさが際立ちます。現実では見られない塗装を再現できるのも、このソフトウェアの魅力です。
これでグランドキャニオンやモーゼスレークの上空を飛べば、1980年代の「ジェットストリーム」の世界に真っしぐら。城達也さんの声が聞こえてきそう。
飛行機好きの方は、ちょっと初期投資が痛いですが、如何ですか?
空を飛ぶというのは、本当に素敵なことですね。私も旅客機のパイロットになりたかったです。
#鶴丸 #JAL #ジャンボ #B747 #MSFS