🔴福岡空港🔴
福岡空港の朝は7時からスタートです。
滑走路の左右には離陸待ちの機体が並びます。
来春には完成する第2滑走路の増設工事が進む福岡空港では、国際線ターミナルビル側において高さ94.2メートルの新たな管制塔の建設が進んでます。
現行の管制塔は、福岡空港の国内線ターミナル側にあり、高さは31.4メートルと低いですね😅
2025年３月供用開始予定の第2滑走路が完成すると、2割程発着数が増える予定😊
それに合わせて福岡空港供用規程の
福岡空港（以下、「空港」という。）の運用時間は、２４時間（ただし、定期便ダイヤ設定時間は、０７：００～２１：５５、離着陸は原則として０７：００～２２：００）とする。
を改訂して欲しいです。
朝夜プラス1時間、せめてプラス30分。
福岡の発展の妨げにならない様、地下鉄七隈線の国際線ターミナル延伸と共に期待したい所です。
#ふるさと応援隊
福岡空港の朝は7時からスタートです。
滑走路の左右には離陸待ちの機体が並びます。
来春には完成する第2滑走路の増設工事が進む福岡空港では、国際線ターミナルビル側において高さ94.2メートルの新たな管制塔の建設が進んでます。
現行の管制塔は、福岡空港の国内線ターミナル側にあり、高さは31.4メートルと低いですね😅
2025年３月供用開始予定の第2滑走路が完成すると、2割程発着数が増える予定😊
それに合わせて福岡空港供用規程の
福岡空港（以下、「空港」という。）の運用時間は、２４時間（ただし、定期便ダイヤ設定時間は、０７：００～２１：５５、離着陸は原則として０７：００～２２：００）とする。
を改訂して欲しいです。
朝夜プラス1時間、せめてプラス30分。
福岡の発展の妨げにならない様、地下鉄七隈線の国際線ターミナル延伸と共に期待したい所です。
#ふるさと応援隊
福岡空港（福岡県福岡市）