搭乗日
2019年11月
成田国内線サクララウンジ&国際線仕様機材搭乗 18:30NRT→19:50NGO21:10→HND22:15
2019/11 羽田起点のため成田国内線サクララウンジ利用機会がなく、成田国内線サクララウンジ🌸と国際線仕様機材に乗るために計画した成田→中部→羽田。
日中はヒルトン成田ステイで✈️ウォッチングを楽しみ、夕方あえて成田から中部まで飛んで羽田行き最終便に乗り羽田から帰宅、いやはやなんとも遠回りな激レア
帰宅コース。
3087便は遅延便と言われているそうでこの日も遅延、中部からの208便羽田行き最終便に乗り遅れる可能性があり搭乗中もヒヤヒヤ、ビジネスクラスを堪能する暇もなくあっという間のフライト、はじめてのセントレアも国内線乗り継ぎルートで大急ぎで羽田行きゲートまで走っただけに。サクララウンジは羽田と違い軽食もありコンパクトながら居心地はよく、JAL亀田コラボのおつまみ
5種類コンプリートでき、国内線ではじめて国際線仕様機材1Aを満喫。
2021も色々なルートを考えて自分なりの楽しい空旅ができたら！ せめて計画だけでも！ と思いつつ、過去
フライトを振り返ってます。
#飛行機好き #JAL好き #サクララウンジ #空散歩 #JAL亀田おつまみ
日中はヒルトン成田ステイで✈️ウォッチングを楽しみ、夕方あえて成田から中部まで飛んで羽田行き最終便に乗り羽田から帰宅、いやはやなんとも遠回りな激レア
帰宅コース。
3087便は遅延便と言われているそうでこの日も遅延、中部からの208便羽田行き最終便に乗り遅れる可能性があり搭乗中もヒヤヒヤ、ビジネスクラスを堪能する暇もなくあっという間のフライト、はじめてのセントレアも国内線乗り継ぎルートで大急ぎで羽田行きゲートまで走っただけに。サクララウンジは羽田と違い軽食もありコンパクトながら居心地はよく、JAL亀田コラボのおつまみ
5種類コンプリートでき、国内線ではじめて国際線仕様機材1Aを満喫。
2021も色々なルートを考えて自分なりの楽しい空旅ができたら！ せめて計画だけでも！ と思いつつ、過去
フライトを振り返ってます。
#飛行機好き #JAL好き #サクララウンジ #空散歩 #JAL亀田おつまみ
