【国際線ビジネスクラス:JAL SHELL FLAT NEO💺⁉️】
※JAL❤️が横溢している方にはご不快に思われるかもしれませんので、ご注意下さい🙇♂️
来月に、特典航空券でアジア某国便の予約をしました。往路はエコノミーで復路は旅の疲れも考えてビジネスクラス。
で、復路のビジネスクラスの💺は「JAL SHELL FLAT NEO」というタイプ(O_O)
なんか、6時間の国際線としては貧弱のような気がするのですが💦
国内線で国際線機材を使ったクラスJのほうが、もっといい席があるんじゃないでしょうか❓
たとえば、夏限定だった羽田-石垣線のクラスJ席とか🤔
まあ、予約時は良い席でも、2週間前の機材変更連絡でこれになってガッカリするよりはいいけど。Ⓜ️もったいない気がしてきました。国内線で11月に取った便も予約時は「国際線機材仕様」とあるので日程調整して予約したけど、10月以降の冬ダイヤ決定で国内線機材になったし、連絡の意味をよく理解できず席を抑えるのが遅れたので、希望とかけ離れた💺になっちゃったし😓
今年は、JAL✈️に祟られているなあ。tricoでは賞を頂き感謝していますけど、肝心のJAL✈️がどうにもねえ、ハズレが続いています。だから、気持ちに比例して搭乗機会は激減しています😭
JTA、JAIRはともかくJAL本体のフライトで受難が続くなあ😢💔
来月に、特典航空券でアジア某国便の予約をしました。往路はエコノミーで復路は旅の疲れも考えてビジネスクラス。
で、復路のビジネスクラスの💺は「JAL SHELL FLAT NEO」というタイプ(O_O)
なんか、6時間の国際線としては貧弱のような気がするのですが💦
国内線で国際線機材を使ったクラスJのほうが、もっといい席があるんじゃないでしょうか❓
たとえば、夏限定だった羽田-石垣線のクラスJ席とか🤔
まあ、予約時は良い席でも、2週間前の機材変更連絡でこれになってガッカリするよりはいいけど。Ⓜ️もったいない気がしてきました。国内線で11月に取った便も予約時は「国際線機材仕様」とあるので日程調整して予約したけど、10月以降の冬ダイヤ決定で国内線機材になったし、連絡の意味をよく理解できず席を抑えるのが遅れたので、希望とかけ離れた💺になっちゃったし😓
今年は、JAL✈️に祟られているなあ。tricoでは賞を頂き感謝していますけど、肝心のJAL✈️がどうにもねえ、ハズレが続いています。だから、気持ちに比例して搭乗機会は激減しています😭
JTA、JAIRはともかくJAL本体のフライトで受難が続くなあ😢💔