搭乗日
2025年03月
2025年バースデー・フライト #15 ミッション名 『WATERLOO(ワーテルロー)』 ✨失われた大切なものを取り戻す✈️旅<完>
J-AIR機内誌/ 2025年冬号
表4は阪急電車の広告
都合13時間の旅
『ミッションWATERLOO(ワーテルロー)🚩』は、KOJ✈ITM最終便がラスト✈️です。
前年のBDFのOKA✈︎ITMは、枯れたダムのようなガッカリ・フライトに遭遇😭枯れた✈と同時に、私の中のJAL愛❤️も枯れました🥺
今年はJALとの距離を再考すると共に、運を天に任せ、乾坤一擲の大勝負(ゆえに、故事にちなんでミッション名はワーテルロー)に挑みました🎲その結果、ミッションの目的だったJAL愛❤️を取り戻すことが出来ました✨枯れた心のダムを愛で充たすことができました😊
ITM✈︎CTS✈︎HND✈︎KOJ✈︎ITM、修行でいう三角飛びならぬ、四角(菱形)飛びでした。
鹿児島空港で搭乗した直後から「伊丹空港で滑走路が混雑しており、15~20分程度の遅延が予想されます!」と機長からアナウンス📣
kOJ→ITMは定刻より10分遅れました。そして、そのせいかどうか4回目のサプライズがありました😳伊丹空港では(沖縄の離島空港以外では)初めて<沖止め>に遭遇‼️理由は搭乗口混雑によるとのこと。タラップを降りて🚌に乗り換えて空港内の知らない道を進みます▶️
数分で🚌は止まり、昇りエスカレータのある建物の前で🚌から降りました。
で、エスカレータで上階に行くと、なんとそこは伊丹空港の搭乗出口(機内預かりの荷物が出てくるベルトコンベアのある場所)でした🤩
これが、この日最後のサプライズ&幸運となりました😍✨💞
なぜなら、伊丹空港に到着し、この搭乗出口までの道のりの長いこと。通常、早歩きで10分は歩く必要があります🚶が5分で到着☺️
おかげで、阪急伊丹行きの🚍に待たずに乗れ帰路につくことができました。平日の前半だったので、翌日は早朝から出社で20分も早く帰宅できたのは、とてもラッキーで👍👍こうして、今年のBDFは、全フライトで最後まで幸運のサプライズが起きるミラクルな空旅で終えることが出来ました🥰✨🚩
翌日、私はJALサイトのお客様相談窓口へ、ログブックに記されたクルーの方達の名も添えて、とても快適な旅をすることができとても感謝している旨、各便毎にメールしました。ありがたく思っています🥹
#JAL愛復活 #幸せなBDF #沖止めワープ #J-AIR機内誌
前年のBDFのOKA✈︎ITMは、枯れたダムのようなガッカリ・フライトに遭遇😭枯れた✈と同時に、私の中のJAL愛❤️も枯れました🥺
今年はJALとの距離を再考すると共に、運を天に任せ、乾坤一擲の大勝負(ゆえに、故事にちなんでミッション名はワーテルロー)に挑みました🎲その結果、ミッションの目的だったJAL愛❤️を取り戻すことが出来ました✨枯れた心のダムを愛で充たすことができました😊
ITM✈︎CTS✈︎HND✈︎KOJ✈︎ITM、修行でいう三角飛びならぬ、四角(菱形)飛びでした。
鹿児島空港で搭乗した直後から「伊丹空港で滑走路が混雑しており、15~20分程度の遅延が予想されます!」と機長からアナウンス📣
kOJ→ITMは定刻より10分遅れました。そして、そのせいかどうか4回目のサプライズがありました😳伊丹空港では(沖縄の離島空港以外では)初めて<沖止め>に遭遇‼️理由は搭乗口混雑によるとのこと。タラップを降りて🚌に乗り換えて空港内の知らない道を進みます▶️
数分で🚌は止まり、昇りエスカレータのある建物の前で🚌から降りました。
で、エスカレータで上階に行くと、なんとそこは伊丹空港の搭乗出口(機内預かりの荷物が出てくるベルトコンベアのある場所)でした🤩
これが、この日最後のサプライズ&幸運となりました😍✨💞
なぜなら、伊丹空港に到着し、この搭乗出口までの道のりの長いこと。通常、早歩きで10分は歩く必要があります🚶が5分で到着☺️
おかげで、阪急伊丹行きの🚍に待たずに乗れ帰路につくことができました。平日の前半だったので、翌日は早朝から出社で20分も早く帰宅できたのは、とてもラッキーで👍👍こうして、今年のBDFは、全フライトで最後まで幸運のサプライズが起きるミラクルな空旅で終えることが出来ました🥰✨🚩
翌日、私はJALサイトのお客様相談窓口へ、ログブックに記されたクルーの方達の名も添えて、とても快適な旅をすることができとても感謝している旨、各便毎にメールしました。ありがたく思っています🥹
#JAL愛復活 #幸せなBDF #沖止めワープ #J-AIR機内誌