帰路となる那覇発伊丹行きは、予想通り激混みでした。クラスJに⤴️できましたが、最初に抑えた席は支払い画面で完了ボタンを押すとエラーに💦改めてアップグレード画面を開くと、すでに売却済み😨一度に複数の方に座席を抑えさせて支払い画面を表示させる仕様なのでしょうか❓

相変わらず、謎の多いアプリです😓しかし、謎と言えば運命のイタズラなのか、CAさんが私の臨席に座る女性（年齢はおそらく私と同世代）と私を夫婦と勘違いしての対応。それに平然と頷く女性（いや、私は貴方のことをどこの誰かもしらないんですけど）🫢CAさんも女性には視線をやって私には一瞥もなし（何かあるんかいな？）
その女性、離陸するなり爆睡状態😴
CAさんが飲み物を配る際「起きたら飲み物をお持ちしますから、声を掛けるよう言ってくださいね」仕方なく黙って頷く私（いえいえ、この人、私は全然知らない方なんですって）💦
ひょっとしたら、その女性はもともと夫婦で来ていて、アップグレードの際に別々の席になったとかかもしれませんね。しかし、ご夫婦とか言われて頷くのか😦

それにしても、１日２往復の伊丹-那覇便、平日でも混んでいますねえ。３５９が帰省ラッシュ状態😱正直搭乗しての快適度・満足度はこれまでの那覇往復便の中で一番低かったです😢そのせいか一枚も写真は撮っていません。
でも時節柄、機材が予定どおりに運航しているだけマシと考えないといけないのかも知れませんね。館内放送では羽田行きは１時間２０分遅れになる模様でした。

今回の旅は⤴️も⤵️もありましたが、今後は遠くなるけど伊丹は避けて関空を利用した方が、搭乗時の快適度が良いのかな⁉️と再検討の必要性を感じました。(DPLも機内モニターも機内🪫も出来なくなってしまいますけどね)😓
🥰😎🤨百

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