搭乗日
2024年02月
とかち帯広空港へ。 JL573便は国際線機材の737。
なんと！！国際線の737。
フライトレーダー24では最後まで機材がわからなかった！！
航路上は概ね良好で絶景を楽しむ。
とかち帯広空港Rw35着陸！
雪が少なめとはいえ、雪景色の北海道上陸へ
JWT 50マイル(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
ペアドゥもしろたんもおった！！
早朝にクラスJにUBしたけれど、なんだか座席の配置が違うな・・。普通に乗り込んだらこれは国際線機材だった！！というね・・😆。
3Aは後ろが壁！！なので遠慮なくリクライニングができる(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
しかも国内線Wi-Fiが使える。
これ、JA312Jなんですけど、もう国内線仕様にされてるんだなと・・・。
この機材。クラスJは個人モニターが使えないのもあり、非常用設備についての説明はCAさんの実演(*/ω＼*)ｷｬｰ!!。さすがにリアルに荷物はもたないでください！！はやらなかった。
羽田をRw34Rからtakeoff。
8:24にシートベルトサイン消！
巡航37,000ft。GS472kt。
風は30ktで192度。軽く追い風で。
仙台付近から太平洋を飛び出し、あとは襟裳岬へ一直線！！
8:57に降下開始。9:09にシートベルトサイン点灯。
左手には襟裳岬、そして日高山脈が見える。
しっかりと雪化粧の十勝の風景も。
ルートはZ17からとかち帯広空港へのY110へ旋回をして、いよいよ着陸へ。空港の天気は晴天で気温は-11度🥶。風は340度の6kt。特に支障はなさそう。
Rw35に9:22に着陸。
そして3番ゲートに9:25到着。
定着！！！これぞ本当に久しぶりに味わったパーフェクトなフライト！！(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
忘れずに #JAL_Wellness_and_Travel のチェックイン✅を！！50マイル(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
前回は北海道も大寒波で新千歳がかなりダイヤ乱れだったが、その時は帯広で1泊してからの札幌入りだったのでそれ以来だ。思ったよりも雪は少ないな。
でも翌日はまさか！！！のことに😅。
3Aは後ろが壁！！なので遠慮なくリクライニングができる(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
しかも国内線Wi-Fiが使える。
これ、JA312Jなんですけど、もう国内線仕様にされてるんだなと・・・。
この機材。クラスJは個人モニターが使えないのもあり、非常用設備についての説明はCAさんの実演(*/ω＼*)ｷｬｰ!!。さすがにリアルに荷物はもたないでください！！はやらなかった。
羽田をRw34Rからtakeoff。
8:24にシートベルトサイン消！
巡航37,000ft。GS472kt。
風は30ktで192度。軽く追い風で。
仙台付近から太平洋を飛び出し、あとは襟裳岬へ一直線！！
8:57に降下開始。9:09にシートベルトサイン点灯。
左手には襟裳岬、そして日高山脈が見える。
しっかりと雪化粧の十勝の風景も。
ルートはZ17からとかち帯広空港へのY110へ旋回をして、いよいよ着陸へ。空港の天気は晴天で気温は-11度🥶。風は340度の6kt。特に支障はなさそう。
Rw35に9:22に着陸。
そして3番ゲートに9:25到着。
定着！！！これぞ本当に久しぶりに味わったパーフェクトなフライト！！(๑˃̵ᴗ˂̵)و ﾖｼ!
忘れずに #JAL_Wellness_and_Travel のチェックイン✅を！！50マイル(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
前回は北海道も大寒波で新千歳がかなりダイヤ乱れだったが、その時は帯広で1泊してからの札幌入りだったのでそれ以来だ。思ったよりも雪は少ないな。
でも翌日はまさか！！！のことに😅。
