JALトーク
2025/03/21 14:16
搭乗日
2019年08月

JALとスカイマークのコードシェア

神戸発着SKY便「一部」とのコードシェアでした。
自宅から羽田空港へ早く楽して行きたい時は伊丹からJL102便に乗りますが、そうでない時は関空からスターフライヤー、神戸からスカイマークにも乗ります←JMBマイルは加算されませんが。
価格を重んじる時は、成田経由でもいいから関空発JJP・Peachに乗ることもあります。

という訳でこんどの関東遠征は神戸発スカイマーク云々と思案していたら、かつてのJALとのコードシェアを思い出し、2006年4・5月時刻表を出してきました。
・・・このSKYのサービスで、JAL運賃を支払って乗るかー。暫くして解消されました。

現在の国内線でのコードシェアはJJP国際線接続を除いてFDA・AMX・ORC運航便と実施しており、AMX・ORC一部便は短距離路線ゆえ機内サービス無しというのがりますが、他はドリンクサービスを受けることが出来、さらにFDAではお菓子も頂けます。

いっぽうJAL(グループ)運航便に他社便名が付くのは・・・現在はJACの一部にNH便名が付きますが、以前はBC・MZ便名が付いたこともあり、私は「安価でJALグループ運航便に乗れる~」と他社運賃で乗ってていました←JMBマイルは加算されませんが。

近年だと2019年8月にAMX運賃でJ-AIR E190に乗って熊本から帰阪していますが、2005年8月はSKY運賃でJAL A300-600Rで関空から羽田へ飛びました。
後者ではクラスJにアップグレードを企てましたが、SKY運賃での購入のため不可。
往時はSKY地上スタッフさんもJAL羽田行き搭乗口に来られていました。
#J-AIR
神戸発着SKY便「一部」とのコードシェアでした。
フライト情報
搭乗日
2019年08月
便名
MZ9801/JL2386
クラス
国内線--普通席
時間
昼便
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7件のコメントがあります。
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  • あー❗️やはりありましたか、記憶のどこかにJALとSKYがコードシェアをしていたとあったのですが記憶違いかなと思っていました。
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    • 当時、サービス思想の異なる2社でコードシェアをするのかと半ば驚いたものでした。
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    • そうですね、2021年にANAがピーチとコードシェアをはじめましたが、こちらも一年強で廃止された記憶があります。
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  • こんにちは☀️
    そんな時代があったのですね😳
    羽田行き(だけじゃないけど)関空と神戸も活用して欲しいですね。神戸は夏期限定のコードシェア松本行きだけでしょうか。

    めちゃくちゃ運賃が高いですね💦
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    • FDA神戸発着は全便JALとコードシェア。またFDA神戸~松本はJ-AIR伊丹~松本とは異なって通年運航しています。
      運賃ですが、リージョナルジェット運航の200マイル未満路線で2万円台は私には標準です(!?)。
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  • 関空線共々本数多いですね〜!
    いまば関空便の少なさ、神戸便なし、伊丹便の一部738を嫌って青、それ以上に新幹線に流れてるのがもどかしいです…
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    • そりゃ伊丹発着で、提供座席数を絞って、客単価を高めて・・・素人発想ですが。
      それから私は737-800のほうが後方席でも飲み物サービスを受けられそうゆえ、そっちを択びたいところです。
      ・・・っていうか、かつてはJEX運航伊丹~羽田に喜んでいました。
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