スルーバゲージについては回数の規定はありません。 問題は空港での乗継時間になって来ると思います。 香港での乗り継ぎ時間は充分にありますか？ キャセイパシフィックと香港空港はロストバゲージが多いことで有名です。最少乗り継ぎ時間の設定が短いためだと思います。体は間に合っても荷物は間に合わないことが多いという印象。 ラウンジ目的であれば時間は充分ありますかね？(笑) ２つ目はマニラ。こちらも盗難やロストバゲージが多い空港。ターミナルが変わる乗継で5時間あるのが気がかり。 空港のどこかに荷物が放置されることになるので、そこでの盗難や紛失が考えられます。 乗継のスルーバゲージは時間が短くても、そして長くても不安があります。 ただ、私は、アメリカンでロサンゼルス➡ダラス➡マイアミ、そこからエアジャマイカマイカでマイアミ➡ジャマイカというツアー手配を何百人とやった経験ががありますが、ロストバゲージの連絡は来ていなかったです。 （実際はしていても、お客様がご自身で対応し、手配会社に連絡をしていないだけかもしれませんが・・・）

　コロナ禍前の話になってしまいます。私達はプライオリティパスを取得しています。楽天のプレミアムカードの付録？です。フルサービスが受けられます。サンフランシスコ空港内で2カ所のレストランが使用可能でした。売店でサンドイッチやコーラを買っても20～30ドル飛んで行ってしまいます。利用できたレストランは「サンフランシスコジャイアンツブルペン」ともう一つ写りが悪いですねがこのレストランだったと思います。ハシゴも可能だと思います。その他お店をぶらぶらしても試食なんかがありました。出発間際ですね。気をつけていってらっしゃい！ 4時間あるならバートで市内観光も可能な時間ですね。まだ訪れていないならケーブルカーの人力での転車場など。多くは回れませんが。サンフランシスコの雰囲気は楽しめますね。