【HAC（ATR 42-600）とTOKI（ATR 72-600）札幌丘珠空港屋上送迎デッキで見比べ】
札幌丘珠空港屋上から撮影
札幌丘珠空港屋上から撮影
札幌丘珠空港屋上から撮影
札幌丘珠空港屋上から撮影
札幌丘珠空港2番スポットのHAC（北海道エアシステム）とTOKI（トキエア）が同じ場所で撮影しました。
HAC（ATR 42-600）の後部ドアの階段は 通路の白線のところにきてなく TOKI（ATR 72-600）はちょうど 通路の白線にあっている感じにみえます。
5メートルの違い 思っていた以上にATR 72-600が長く見えて ATR 42-600の方が短い感じに見えます。（デザインの違いもあるかも 同じ鶴丸デザインなら 違って見えるのかもJAC（日本エアコミューター）で見比べたら違う感想かも）
外観からは 最前列の座席に座ったらエンジンが見えない感じ。
ATR機は HACの飛行機しか乗ったことがないので 機内からの確かな眺めは わからないです。ごめんなさい。
札幌丘珠空港の屋上の送迎デッキは冬でもオープンしているので 雪景色の中の飛行機を見られてよいです。
#HAC #北海道エアシステム #JAL #日本航空 #JAC #日本エアコミューター #札幌丘珠空港 #丘珠空港
HAC（ATR 42-600）の後部ドアの階段は 通路の白線のところにきてなく TOKI（ATR 72-600）はちょうど 通路の白線にあっている感じにみえます。
5メートルの違い 思っていた以上にATR 72-600が長く見えて ATR 42-600の方が短い感じに見えます。（デザインの違いもあるかも 同じ鶴丸デザインなら 違って見えるのかもJAC（日本エアコミューター）で見比べたら違う感想かも）
外観からは 最前列の座席に座ったらエンジンが見えない感じ。
ATR機は HACの飛行機しか乗ったことがないので 機内からの確かな眺めは わからないです。ごめんなさい。
札幌丘珠空港の屋上の送迎デッキは冬でもオープンしているので 雪景色の中の飛行機を見られてよいです。
#HAC #北海道エアシステム #JAL #日本航空 #JAC #日本エアコミューター #札幌丘珠空港 #丘珠空港
